浅谈城市公交汽车的绿色开发

随着我国经济的快速发展和人们对生活质量要求的不断提高，体现城市整体水平的公交汽车成为人们关注的焦点，而面对公交汽车在运行性能上的毫无适应自身特点的情况，生产企业应该采取有益于企业长远利益、有益于大众身心健康、有益于社会可持续发展的措施，真正重视公交汽车的绿色开发。     

"城市公交车辆轮胎新技术应用论坛"在京召开

2006年11月19日,由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国城市公共交通协会科学技术分会主办,米其林(中国)投资有限公司协办的"城市公交车辆轮胎技术应用高峰论坛"在北京举行.参加会议的有来自北京、南京、杭州、济南等各大城市公交系统和轮胎科研单位的领导、专家、嘉宾以及有关新闻媒体等60多人.     

TRANSYND艾里逊(Allison)自动变速器专用油

艾里逊自动变速器在国内的推广日益广泛,从原有的矿山、油田、机场、码头及专用车辆等市场逐渐发展到公路客车、城市车辆、货车等新的市场领域,特别是近几年的城市公交系统已经安装了数千台艾里逊自动变速器.广大用户对该变速器的使用、维护及自动变速器用油的选用也逐渐成熟和规范.     

关注发动机

5月份．发动机方面动作多多。从长安福特马自达发动机公司项目获国家发改委批准．到大众一汽发动机(大连)有限公司成立奠基；从上海的国际发动机及制造技术展览会召开．到华晨的1．8TCi发动机揭幕；从上汽与通用合作开发的混合动力城市公交客车．再到斯堪尼亚供给瑞典的乙醇动力客车……本期专为读者撷取的发动机方面相关内容可以看出发动机行业正受到广泛的关注以及其在技术方面日新月异的变革。     

綦齿传动《城市公交车专用变速器共性技术研发项目》通过专家验收

綦江齿轮传动有限公司《2007年优化机电和高新技术产品进出口结构资金项目城市公交车专用变速器共性技术研发项目》在2008年8月29日通过专家验收之后,9月8日又通过重庆市外经贸委和市财政局有关领导会同重庆大学、国家机动车监督检验中心和重庆新瑞会计师事务所专家的最终验收。     

DD6129S06低地板客车轮罩总成设计改进

1 前言 随着国民经济飞速发展和人民生活水平的不断提高。城市人口密集的特大城市对低地板客车的需求量越来越大。造型现代化的低地板客车已成为城市公交客车技术发展的主要趋势。DD6129S06低地板客车是黄海汽车公司城市公交客车的一个主要车型。经过不断地改进,此车型结构趋于合理、美观、舒适。     

北京新型双层公交车及线路调查

新车12.75m的车身长度比原来增加了0.50m,车厢内的座椅数量也增至82个,比旧双层车多了近30个。同时,新车加高了车厢的整体高度,一层车厢高1.78m、二层车厢高1.73m。双层公交车堪称公路上的"巨无霸",是城市公交系统的主力军,它兼有大容量和较灵活转弯半径的双重优点,使其在繁华大都市内也能大展拳脚,来回穿梭。据悉,继北京大1路等多条线路更换LNG清洁能源公交车后,近日50余     

米其林公交解决方案:新胎+服务+翻新轮胎

随着越来越多的公交集团选择米其林卡客车产品线提供的"新胎+服务+翻新轮胎"业务模式,相信这种业务模式必将在确保行车安全的同时,更大程度上提升公交的运输效率以及成本优化。自2005年起,米其林城市公交专用轮胎的第1代产品XZU3投放市场后,随后获得了北京公共交通控股(集团)有限公司的无内胎轮胎招标项目,至今8年时间内通过不断优化产品设计,更新换代后的XZU3+以其优异的车辆运营安全性和舒适性,高效的运营效率及环保等卓越性能服务于北京、天津、成都等全国各地的城市公交集团。而米其林独特的"新胎+服务+翻新轮胎产品"的公交业务模式深受广大客户青睐。     

绿色智能公交扑面而来——记2013年中国(深圳)国际公共交通科技博览会

在前两届成功举办的基础之上,交博会密切配合城市客运分会的发展理念,努力成长为全国专业、前沿、权威、具有影响力的博览会八月的深圳热情如火,温润的海风在蓝天白云下徐徐吹来,让人心旷神怡。8月15日,国内外公共交通领域管理部门、专家、企业和展商的视线与脚步穿过青山绿水,聚焦于深圳会展中心这个欢腾的海洋,2013年中国(深圳)国际公共交通科技博览会(以下简称"交博会")正在这里精彩呈现。伴随着《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)和《关于开展国家公交都市建设示范工程有关事项的通知》(交运发[2011]635号)等文件对公共交通的     

车辆铰接系统的专家——伊卡路斯

伊卡路斯车辆系统有限公司是专业从事车辆铰接系统集成设计、研发、生产、销售和服务的公司。早在1978年,伊卡路斯率先成功开发了后置发动机铰接客车的机械液压铰接系统。历经30多年的持续探索与开拓,伊卡路斯车辆铰接系统已经发展成为集液控、电控和电液双路比例控制为一体的成熟、安全、可靠的客车铰接系统,产品享誉全球。2002年伊卡路斯后推式客车铰接系统进人中国,今天,该系统成功运营在北京、上海、广东、四川、山东、山两、江苏、安徽、湖北、黑龙江、河北、宁夏等十多个省市自治区的城市公交和BRT线路上。尤其值得一提的是在享有“中华第一街”美誉的北京长安街上运行的数百台铰接客车,全部采用伊卡路斯的铰接系统,车辆运行舒适平稳,受到广大市民和公交司乘人员的一致好评。目前,伊卡路斯铰接系统在中国的市场占与有率已高达80％以上。