城市新区行人立体过街设施设置分析——以贵阳市金阳新区为例

城市新区因未完全城市化、居民入住率低等原因,不能用一般城市区域的方法来分析研究行人立体过街设置问题。以贵阳市金阳新区为例,根据新区的公交规划数据,用高峰小时公交站点上下客及其过街的规律,定量分析金阳新区未来一些主要干道上的行人过街量,并结合未来主要干道上机动车高峰小时流量,分析这些主要干道上是否需要设置行人立体过街设施。     

城市中央商务区路网规划中TransCAD应用研究

通过细化交通小区划分,考虑实际小区出入口位置,利用TransCAD转向处罚功能模拟道路设中央护栏、禁止左转等交通组织措施来提高该软件在城市中央商务区交通流预测中的精度,为路网规划方案的改善提供依据;以长沙市河西中央商务区为例进行验证,结果表明细化应用后可以满足路网规划的决策要求.     

“十二五”期江阴港锁定“区域牲枢纽港”建设

围绕“十二五”构建长三角区域性枢纽港总体目标．江阴港将以转变发展方式为主线．进一步创新发展思路．加快推动江阴港转型提升．充分发挥港口口岸在江阴对外开放和区域经济社会发展中的辐射带动作用。提升江阴经济国际化、城市现代化水平．开创滨江生态港城可持续发展的新局面。     

关于城建档案馆功能定位的思考

为地方党委政府中心工作和城市发展服务是城建档案工作的永恒主题,也是城建档案管理部门生存发展的核心动力。随着社会主义市场经济的不断发展与完善,如何提升服务功能与水平,是各级城建档案管理部门面临的新的重大课题。笔者认为,在新的历史条件下,城建档案管理部门应与时俱进,更新观念,在加快发展的大格局中重新定位,推进自身职能由收集、管理档案,向研究、开发、经营档案转变。     

新品迭出MSC帮助客户“探索更广袤的仿真世界”——MSC软件公司举办2011全国十四城市巡展暨新产品发布会

为了使全国各地的企业用户和合作伙伴近距离感受MSC软件公司功能卓越的仿真解决方案魅力,全方位展示其产品卓越性能,分享MSCCAE解决方案最佳实践经验,MSC软件公司自8月26日至10月下旬,在成都、上海、北京等地举办探索更广袤的仿真世界——MSC 2011全国十     

“有水皆污”衍生缺水危机

今年的"世界水日",联合国定下"城市用水:应对都市化挑战"的宣传主题。"世界水日"的目的是为了唤起民众的节水护水意识,保护地球上宝贵的水资源,对水资源进行综合性统筹规划和管理,解决日益严峻的缺水问题。在2010年的"世界水日",联合国环境规划署曾发布报告表示,全球每天排放大约20亿吨工业、农业和生活污水。全球河流和湖泊每年遭污染水量相当于全球60多亿人体重总和。     

依港建城：港口掀城市化浪潮

在国家正式提出陆海统筹战略以后,“港城”的发展,成为港口升级和港口城市综合竞争力提升的必然选择。     

轨道交通对城市影响的模糊综合评价

随着城市规模的扩展,各大城市都将城市轨道交通提上了建设日程。土地的集约利用,使得临线两侧的住宅开发增多,住宅区与线路的亲密接触,又使得轨道交通对城市的影响日益凸显。考虑房地产价格、轨道交通沿线其它经济因素、建设期对环境影响、运营期对环境影响、社会效益5个影响因素,建立因素集。备择集主要包含轻微影响、较小影响、较大影响和严重影响4个评判等级,通过德尔菲法确定各影响因素的权重,建立权重集。确定单个评判对象对备择集的隶属程度,得到单因素评价集,建立评价矩阵。最后,建立模糊综合评价集,对轨道交通城市影响进行评价。     

关于潍坊市城乡公交一体化的思考

城乡公交一体化改造是指城市客运主管部门根据城市建设和发展的需要,通过整合城市公交、区间客运、出租客运、城市与农村之间以及城市周边农村等各种城乡公共交通资源,形成连接城乡、布局合理、经营规范、安全便捷、服务优质、方便出行的公共交通运营网络.下面就潍坊城乡公交一体化改造的必要性,改造中的突出矛盾,如何化解矛盾,改造后公共资源共享等方面进行阐述.     

城市客运模式选择研究

国内目前各城市的客运发展存在着地域之间不平衡,发展面临问题众多的局面,行业管理存在较多待破解的关键性问题.本文从城市客运管理运营模式作为研究视角,通过审视和比较世界不同城市交通的发展模式,结合影响城市客运模式的主要决定因素,论证国内目前的发展阶段和城市客运模式,研究提出适合于中国特点的、可持续发展的城市交通发展模式.