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332.
本文针对码头结构构造特点和腐蚀环境,提倡采用补加体外高强无粘结预应力筋的技术,并辅以可靠的防腐蚀损坏码头面枢施工技术可以解决海港码头高桩梁板式结构钢筋锈蚀问题。 相似文献
333.
该文介绍了玻璃钢壳板与钢构架之间的新型连接结构-纤维桩结构及纤维桩制作工艺。经对纤维桩单元结构的疲劳试验研究证明,纤维桩连接结构不仅具有整体性强,无渗漏水隐患,表面平整等优点,而且其连接强度也比镙钉连接更好。 相似文献
334.
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336.
碳纤维复合材料(CFRP)加固技术在高桩梁板式码头加固维修工程中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
介绍碳纤维复合材料(CFRP)加固技术应用于高桩梁板式码头预应力钢筋混凝土梁加固的工程实例,同时反映了这种加固手段的突出特点及技术优势。 相似文献
337.
提出了对客滚船运输安全性影响较大的滚装车辆的舱内系溜问题,在对现状进行分析的基础上提出了几项改进方案的建议。 相似文献
338.
本文针对在大面积水域回填土基础未得到充分沉降的前提条件下新建停泊区板桩码头的施工实例,通过全面分析设计参数,计算施工设备实际能力,校核地基承载力,稳定性指标,总结了采用土工布垫层法加固处理回填土码头基础的这一新的施工办法。工程实践证实:采用土工布垫层法加固回填土的施工技术是切实可行的。为在软土地基回填区的沉桩施工提供了一种理想的施工新材料,新技术,对类似工程施工有一定的借鉴意义。 相似文献
339.
简述漂卵石、孤石地层桩基础施工中几种常用施工方法存在不同缺陷,采用冲击反循环钻进技术取得良好的效果,并阐述了冲击及循环钻机的主要特点、钻进工艺。 相似文献
340.
水泥搅拌桩技术作为公路工程软土路基施工中的重要处理方式,可以有效提高路基的承载力及质量,对公路工程施工中具有重要意义。主要对软地地基的影响因素及水泥搅拌桩技术在公路工程软基处理中的应用进行了分析与探究。 相似文献