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271.
论述加强队伍建设,提高队伍的素质;加强制度建设,预防和遏制腐败的滋生;发挥派驻机构职能,实施全过程的监督;加大执纪力度,构建廉政交通建设的保障体系。 相似文献
272.
现代企业在制订企业发展规划时,对企业发展速度、加大投入资金、提高产品(服务)科技含量、员工培训、增强营销力度等等方面都相当重视,但是,对服务的定位却容易忽略。由于服务不到位,造成客户流失、效益不高,甚至殃及企业生存的事例数不胜数。“洋快餐”击溃了“中快餐”,洋饮料挤走了本土饮料,外地家电替代了本市家电,其中有些教训是发人深省的。“海尔”家电为何能很快占踞上海家电市场较大的份额。与其的服务,尤其是售后服务是密不可分的;广大用户感到买“海尔”放心, 相似文献
273.
在当今经济全球化的背景下,资金集中管理是企业集团财务管理的必然趋势。本文旨在通过分析当前我国实行资金集中管理存在的问题,对提高企业集团资金集中管理水平提出建议。 相似文献
274.
资金问题一直是困扰国内中小企业发展的重要瓶颈,目前,国内中小企业普遍缺乏融资知识和技巧,融资渠道少,融资成本高。尤其是近两个月以来,世界性金融危机日趋严峻,在多重因素叠加的影响下,中小企业所面临的资金问题将更加突兀。 相似文献
275.
详细论述了费改税后垦区交通建设资金的来源渠道,井就费改税后如何分配使用好此项资金提出了切实可行的办法及相应的配套措施。 相似文献
276.
277.
就建立合理的组织机构、全面预算的财务管理运行机制、资金融通机制、强化成本管理、合理的利润分配体制等方面提出了具体措施。 相似文献
278.
智慧交通是建设中国式现代化交通体系的重要手段,作为中国改革开放的最前沿,深圳市在智慧交通领域积极探索符合超大城市特点和规律的治理新路径。首先,系统梳理深圳市从大建设期、建管并重期到高质量发展期的发展成效,总结顶层引领、需求导向和示范推动的深圳先行先试创新发展模式。然后,分析新基建、交通强国战略叠加背景下科技革命如何催生基础设施、交通方式、治理模式、运输组织和出行服务等领域深刻变革。最后,聚焦中国特色社会主义先行示范区发展新阶段的新形势、新使命和新定位,提出“新基建、新方式、新治理、新运营、新体验”五位一体的智慧交通先行示范新方向,并明确智慧交通发展的重要路径和关键举措,支撑深圳市持续引领智慧交通高质量发展新范式。 相似文献
279.
国内国际双循环新发展格局加速形成,数字中国、交通强国、新基建战略叠加,在此背景下新一轮科技革命催生了交通基础设施、管理服务模式深刻变革。面对新时期社会经济发展和科技革命新形势以及智能交通发展新需求,以问题和目标为导向,阐述了新一轮国家智能交通发展顶层战略。提出推动交通设施设备升级、交通治理能力提升、城市运营组织柔性协同、物流运输高效安全服务、出行服务品质化提升、产业生态多元化发展等六大智能交通发展战略导向和路径任务。聚焦智能交通发展瓶颈问题,在重点领域和关键环节率先推进重点建设、推动升级、鼓励示范、创新应用等四类重大行动示范,由点及面推动形成中国智能交通发展新格局,实现未来5~15年中国智能交通跨越式发展。 相似文献
280.
自2018年中央首次提出加强“新基建”后,新基建进程不断推进,相关政策路线图日趋清晰。长沙高铁西城片区贯彻落实党中央、湖南省、长沙市关于加快新型基础设施建设的重大部署,重点针对融合基础设施,编制了片区新基建专项规划。分析了片区新基建建设的现状及重要性;总结了新基建的概念、内涵及基本建设内容;详述了片区融合基础设施专项规划内容,重点包含土建基础设施载体体系、智慧交通应用体系等。本专项规划内容可为国内同类片区的新基建规划建设提供借鉴意义。 相似文献