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461.
“以电养航”是我国内河航运业筹集资金的一种尝试,即以电站发电收入作为水运基础设施,尤其是航道的整治、养护所需资金。目前,“以电养航”的试点项目包括西江桂平航电枢纽、西江贵港航电枢纽、湘江大源渡航电枢纽和闽江沙溪官蟹航电枢纽等。其中,西江桂平航电枢纽的... 相似文献
462.
从我国内河航道的基本状况出发,阐述内河航道整治中资金来源的主要状况,论述内河整治的必要性,对内河航道整治资金的筹措方式进行探讨。 相似文献
463.
分析珠江三角洲城际快速轨道交通项目的特点,对如何利用各种融资方式进行论证分析,提出珠江三角洲城际快速轨道项目的融资结构及其筹措思路。 相似文献
464.
<正>由于交通线路对经济的 发展具有举足轻重的作用, 近些年,国家加大了对交通 基础设施的投资,使我国的 交通线路已有较大的增长, 截止1999年,我国的公路里 程已达135.17万公里,其中 高等级公路达1.16万公里, 铁路达5.79万公里,内河航 道达11.65万公里。但是我 国地域广大,环境复杂,自然 灾害频繁,所以要保持交通 运输港站、交通线路等基础 相似文献
465.
近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国.对于长期依附于整车企业,在资金、技术、管理和研发等方面明显处于劣势的我国汽车零部件产业来说正面临着一场前所未有的严峻挑战.我们的优势在弱化,我们的劣势在凸现. 相似文献
466.
20世纪90年代以来,为适应国内外经济和社会发展的需要,我国许多高校相继合并,这为实现资源共享、学科建设以及提升高校规模与层次带来了积极作用,但也对高校管理提出了新的要求。本文拟就高校合并后基建档案管理的特点,探讨其存在的问题,提出了相关解决措施。 相似文献
467.
468.
作为一家专业运输企业,如何在围绕运输这一主线,不断发展运输物流、多经物业两大产业群过程中最大限度地盘活资金,本就实施资金预算管理和企业内部银行的做法,从理论到实践进行总结,就其产生背景、基本内涵、主要做法进行论述,并对取得效果和今后发展方向进行评价。 相似文献
469.
党的十八大以来,交通运输部制定交通扶贫规划,把贫困地区、革命老区、民族地区、边疆地区共1177个县(区、市)全部纳入支持范围,坚持"扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接、扶贫措施优先落实",以超常规的举措和力度,推进贫困地区加快建设"外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷"的交通运输网络,大力提升城乡客货运输服务水平,健全农村公路管养体制机制.到2020年,贫困地区将实现国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路,具备条件的建制村通硬化路、通客车,为脱贫攻坚和全面建成小康社会提供坚实有力的交通运输保障. 相似文献
470.
当前形势下,钢材贸易企业的竞争压力与日俱增,盈利空间被极大地压缩。分析了当前钢材贸易企业面临的形势,思考了经营工作中各个环节存在的问题,提出了经营过程中提升及改善的建议。 相似文献