地铁车站单面墙模板设计与施工

结合某地铁站侧墙混凝土浇筑工程的要求,设计了单面墙模板。文章详细地介绍了这种模板的构造,对受力分析以及应用效果进行了阐述。     

海河护岸挡水墙裂缝产生原因及修补措施探讨

本文介绍了海河护岸工程中挡水墙裂缝产生的机理 ,并提出了修补措施 ,对今后海河护岸工程的设计具有指导意义     

超深型船坞工程中坞墙结构的创新设计研究

本文介绍了在超深型船坞工程中，对坞端结构进行的创新设汁与研究。通过工程实例，简要介绍了重力式格形地下墙的计算理论。     

软土地区路堤荷载作用下砂井(墙)地基固结沉降特性分析研究

从广泛使用的elogP曲线出发 ,按照小变形假设及应力水平和应力路径的研究方法 ,建立可综合考虑土体结构性、非线性、应力历史的增量型本构关系 ;在此基础上建立砂井、砂墙地基在总应力变化非线性变形情况下的固结方程 ,通过按初始条件移动法对其求解 ,建立基于同一深度处平均超孔压相等原则的轴对称砂井地基与平面应变砂墙地基的等效转化公式 ;最后结合一实际工程进行计算分析     

防治高速铁路噪声,振动和电磁场污染

随着车速的提高，列车的噪声和电磁波污染越来越严重。本文在分析了噪声源特性的基础上，对隔声墙的降噪特性给出了数学分析，其结果对中声墙的各种设计参数的选择有指导意义，同时，本文还对高速列车的电磁场干扰特性给出了数学分析，以利于进一步实验和研究。     

加筋土挡墙工作机理的室内试验研究

通过室内加筋土挡墙模型试验对墙面土压力及筋条拉力的测试，探讨了加筋土挡墙的工作机理。结果表明，加筋土挡墙墙面板上所受的土压力并不是传统的“主动土压力”，在一定的国筋率及加筋长度条件下，墙面板的侧向变形能有效减小墙面板土压力，有可能实现“零土压力”。     

摩托车气缸盖压力自动检漏仪

摩托车气缸盖压力自动检漏仪，克服了从传统流量的角度来检测气缸盖泄漏的缺陷，而是从压力的角度很方便地解决了气缸盖是否泄漏的问题；在检测时，由于摩托车气缸盖的特殊性，采用一般的密封手段不能解决密封的问题，该装置由于采用了随行堵头进行密封，取得了良好效果；经实践证明该装置性能稳定，操作简便和可靠。     

高层建筑深基坑土钉墙围护施工

介绍了高层建筑采用深基坑土钉墙维护施工,结合具体地质条件及周边环境,介绍了几种支护方案。