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211.
212.
以和榆高速公路云山隧道塌方处理为例,阐述了在穿越松散塌方体时用大直径自进式锚杆作为管棚,配合超前小导管注浆的超前支护方案,可保证拱圈以上塌体的固结效果及掘进施工的安全。介绍该方案的施工工艺和控制要点,对类似工程的塌方处理有一定的借鉴意义。 相似文献
213.
罗绍模 《交通世界(建养机械)》2014,(17):212-213
工程概况
凉风坳隧道设计为分离式隧道,双向四车道.单洞宽度12.25m,设计时速80km/h,左线全长4303m,右线全长4280m,位于铜仁市江口县德旺乡与印江县罗场乡交界处.穿越苗王坡山体。 相似文献
214.
215.
216.
217.
常伟 《国防交通工程与技术》2014,(2):69-71
水平泥岩砂岩互层围岩的地质特点导致围岩在施工爆破后易沿结构面及软弱破坏面破坏,形成较难人为控制的超欠挖现象。以大梁峁特长公路隧道为工程背景,提出了相应的超欠挖控制措施:采用科学合理的控制爆破技术和施工措施,经此处理后,超欠挖值明显减小,开挖面基本平整、光滑,隧道施工过程中未发生塌方事故,拱顶掉块也明显减少。 相似文献
218.
广乐高速公路梅花隧道穿越山谷浅埋偏压段最小埋深仅12.2m,地质条件差.介绍对施工隧道发生塌方冒顶后的施工处理措施、施工注意事项及处理后取得的效果. 相似文献
219.
220.
耿家庄隧道围岩节理裂隙发育,局部破碎严重,由于围岩本身稳定性较差及外界因素的干扰,在施工过程中发生冒顶型大塌方。针对这一情况,本着科学监控、准确预报的工作态度,以科学量测数据为依据,以监控方案为指导,通过对实测数据的现场分析、处理,及时反馈信息,直接服务于施工,为施工提供强有力的技术支持和服务,指导施工,为今后预防和解决类似问题积累经验。 相似文献