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221.
万森 《交通世界(建养机械)》2013,(21):240-241
随着国民经济的发展.公路建设得到了大力发展.越来越多的高速公路得穿越山地或者丘陵地带,采用隧道的形式越来越多。隧道工程在开挖的过程中.会遇到围岩出现破碎带、断层、涌水、溶洞等各种结构变化,若施工方法不妥.支护方式不合理.都将会造成围岩失稳.形成滑塌,出现隧道塌方。从而造成工期延误和安全隐患.因此.隧道塌方的预防与处理技术,变成了一个值得深入探讨的问题.本文主要是结合工程实际,对某隧道的塌方处理方案进行了分析.希望能为以后类似的工程提供参考! 相似文献
222.
节理发育是隧道塌方事故发生的主要影响因素之一,文章针对节理面不利组合发育的围岩,分析了围岩塌方的影响因素,构建了节理面不利组合下围岩塌方安全评价指标体系;引入二级模糊综合评价模型,运用乘积标度法确定塌方安全评价指标体系的权重值,采用单值隶属函数确定指标体系定性的隶属度;基于评价模型,给出了节理面不利组合下围岩的塌方安全指标体系中二级指标的定性和定量分级标准。通过对丁家湾隧道进行塌方安全评价,并对评价模型进行验证分析,其结果与实际施工中的塌方概况大体相同,验证了模型的实用性和有效性。 相似文献
223.
224.
225.
文章结合马垭口隧道隧段YK34+645.5~+670.5在施工中发生了塌方事故。通过分析现场监控量测数据,分析塌方形成过程中围岩的变形特征及初期支护的受力情况,采用FLAC软件对典型断面进行数值模拟计算,通过对数值模拟的结果进行了综合分析,探讨出导致此次塌方事故的关键原因。最终得出此类地质条件下影响隧道结构安全性的关键因素,为今后类似工程提拱参考。 相似文献
227.
228.
洞冲里隧道进口端主要特点是大断面、浅埋、偏压大,工程地质情况为砂质板岩夹变质砂岩,岩层倾向变化较大,岩石节理裂隙发育,有碎裂风化及韧性变形现象。在对隧道塌方产生的内外原因进行分析的基础上,详细描述大断面隧道在偏压作用下发生塌方时的处理方法的选取原则和施工工艺的实施过程;另外通过对处理效果进行分析,总结在处理过程中得出的体会,对类似的隧道塌方处理有重要的借鉴作用。 相似文献
229.
隧道整体坍方一般发生在隧道断面开挖完成的软弱围岩中,利用强度折减原理对隧道整体塌方的发生、发展进行数值模拟分析,并对整体塌方进行预塌方数值模拟分析是很有必要的。 相似文献
230.
以湖南怀新高速公路船溪隧道为工程实例,对隧道塌方的原因进行了调查分析,介绍了隧道塌方处理工序以及其后的监控量测。 相似文献