弹簧补偿装置在高铁接触网中的应用分析

介绍DFJHB150型恒张力弹簧补偿装置的结构、张力补偿原理及对使用过程中出现的故障状况进行分析并提出故障处理方案,探讨弹簧补偿装置在高铁中广泛应用的可行性.     

水泥土动态模量试验的分析

通过对水泥土动态模量的研究，分析了动态试验中的塑性变形规律，阐述了动态模量随荷载变化的原因。     

浅析重载条件下的钢轨磨耗和剥离问题

对重载条件下钢轨磨耗和剥离掉块进行分析，阐述了轮轨作用力与钢轨磨耗、塑性变形、剥离之间的关系，并对防止钢轨磨耗和剥离提出建议。     

水火弯板的简化计算—水火弯板研究（一）

本文提供了一个基于实验曲线回归分析的简化计算方法，可以分析在空冷、正面水冷和反面水冷三种情况下水火弯板的变形状态。     

级配碎石材料动三轴试验的理论研究

根据吉林通化试验咱动三轴的试验结果，采用更加符合具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面实际情况的弹塑性有限元法，对动三轴试验数据进行了分析，找出了动三轴试件竖向塑性变形随偏压的变化规律，以期对动三轴试验加载大小提供指导。     

形状记忆合金及其应用

1 形状记忆合金的性质 即使在低温下能够进行塑性变形那样大的变形，但加热到一定的程度后仍恢复到变形前的形状，这种现象被称为形状记忆效应（SME）。拥有这种性质的金属被称为形状记忆合金（SMA）。虽然很多金属都有SME现象，但用得最多的是性能良好的镍-钛（Ni-Ti）系列SM     

钢梁柱节点在重复荷载作用下的强度和塑性变形能力的实验研究

本文对２８个薄壁截面的Ｈ型梁柱节点试件在重复荷载作用下的强度和塑性变形能力进行实验分析研究，不节点板域屈服之后的强度上升和塑性变形能力进行了评价，并讨论了加劲肋的效应．     

沥青路面的砧锻效应

本文提出了砧锻效应对沥青路面的破坏作用,还提出了沥青路面在弹性变形范围内承担车轮荷载的压力和做功消化车轮荷载冲击能的想法,并提出了确定沥青路面最大弹性变形量(允许值)的思路。如果将铁件放在木块上,用重锤击打,铁件不会变形,变形的是木块。但是,将铁件放在坚硬的钢砧上用重锤