2006年前三季度我国物流运行情况分析

今年前三季度，在国民经济继续保持平稳较快增长的影响下，我国物流运行也保持较快增长的态势。与上年同期相比，社会物流总规模增长速度略有加快，物流费用（成本）增长速度及与GDP的比例均有下降，物流供求状况继续保持相对宽松，现代物流方式继续保持快速发展，配送、加工、包装等现代物流业务增速依然较高。[第一段]     

2005年11月份全国主要港口运行综述

11月份，全国港口生产十分繁忙，货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等生产指标均保持稳步增长速度。     

声音

除继续控制物价上涨，政府可能将2008年经济增速目标定为8％，以防止经济发展过热。     

2007年沿海散货运输市场回顾及2008年的展望

2007年，国际国内经济都保持较快的增长速度。10月17日国际货币基金组织（IMF）发表《世界经济展望》报告预测，2007年全球经济将分别增长5．2％。中国经济，中国社会科学院近日发表《2008年中国经济形势分析与预测》预测全年国民经济增长速度达到11．6％。     

全球LNG船队大扩张在即

据专家预测，长期内全球天然气需求的年增长速度将在2％以上。基于这种预期，到2012年，全球液化天然气船（LNO船）的数量将突破400艘。     

也说补短板

正今年国家两会以后,"补短板"成为热词。仔细研读党的十八届五中全会审议通过的"十三五"规划建议,其中强烈的"短板意识",给人以深深的思考和启迪。补短板,其实不是一个新词。短板理论,即木桶效应,最早由美国的管理学家彼得(Laurence J.Peter)提出。他曾对通用公司说,一个公司其实就是一个木桶,公司的集体力量就等于是木桶的容量,它并不是靠     

中国汽车金融潜力大

在中国的汽车市场上金融业务变得越来越重要。我们预期今后中国市场的车辆销售年增长速度将达到20％。未来信贷全国范围内的开展主要是取决于是否可以简化现在汽车抵押登记的手续，如果没有抵押我们金融发展将会很困难。另外，再过几年大家会发现中国二手车贷款的业务也会将成为汽车金融业务一个很重要的增长点。     

口岸物流呈现五大发展趋势

近年来，我国外贸进出口持续快速增长，已经连续4年保持20％以上的增长速度。2005年，我国外贸进出口总额超过1．4万亿美元，同比增长23．2％。不断增长的外贸总量。促使我国口岸物流快速发展，已成为我国物流的一个重要组成部分。今后口岸物流仍将会有较快发展，呈现出五大发展趋势。     

2005年世界汽车风云录（中）

一、跨国公司：名次无大变 境况各不同 2005年，在各大公司中，增长速度最快的是现代汽车公司，比2004年增长了12．5％：其次是宝马汽车公司，增长9．9％；第三是丰田汽车公司，增长了8％：增长幅度最小的是福特汽车公司，为0．3％；其次是PSA集团，为0．4％。     

中国商用车市场将步入新一轮增长期

众所周知，中国汽车工业从商用车（尤指载货车，因客车占商用车的份额不足15％）起家，2004年以前，商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明（如图1），1998年到2004年7年间，国内商用车市场年均增速达14．38％，均高于GDP的增长速度。而这期间，重型卡车年均增长高达45．25％，呈现出国际罕见的水平。