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81.
有消息人士透露,今年国内将交付的飞机数量约792架。分析人士认为,虽然今年将退出或延迟交付的飞机数量尚无法统计,但与目前在册的飞机数量相比,相当於供给量增加了超过15%,远大於旅客需求的增长速度,航空业供求矛盾进一步加大。  相似文献   
82.
国际金融危机给中国经济带来出口急剧萎缩,GDP增速大幅度下降的第一波冲击之後,目前正向更大范围蔓延。中央财政增长速度回落和日益增长的就业压力,是中国未来经济发展,社会稳定面临的突出矛盾。  相似文献   
83.
根据中通统计信息网统计,2007年1~7月公交市场整体增长7%,与座位车(增长幅度为23%)和卧铺车(32%)增长速度比,增长速度相对缓慢.各个长度区间表现也各有千秋,其中,11~12m、9~10m增长位居前2名,分别达到49%和47%.10~11m增长7%,其他长度段均为负增长,而主流客车企业公交车市场表现也大不相同,可以说是"几家欢喜几家愁".  相似文献   
84.
美国经济正处于结构性的调整阶段,房地产和汽车等内需部门的消费和投资都转弱,但投资银行,IT、能源设备,飞机制造和农业等出口导向型部门继续扩张,结果是经济增长速度,外贸逆差和财政赤字都下降。中国经济也开始结构性调整,与美国的情况恰好相反,中国的房地产,[第一段]  相似文献   
85.
众所周知,近几个月中国轿车市场的增长速度明显放慢,大大出乎业内多数企业家和专家的预料。然而,笔者始终认为,这只是暂时现象,中国轿车市场依然充满希望。如何恢复消费者信心,如何激活中国车市?首先要做的是端正销售心态,树立信心。海尔董事长张瑞敏说,“只有淡季的思维,没有淡季的市场”。  相似文献   
86.
《汽车实用技术》2012,(9):79-79
在国内车市出现微增长的同时,中国汽车的出口出现大幅增长。从去年开始国内汽车增长速度超40%。商务部机电与科技产业司副司长支陆逊表示,今年我国汽车出口将达到100万辆。即使这两年汽车出口实现大幅增长,但是相比于通用、大众、丰田等大跨国公司,中国出口车的比例占总销量的比例极小,仅为5%。支陆逊表示,未来中国汽车的出口将有很大的成长空间。  相似文献   
87.
卢卡.白奇尼并未满足,在中国这个增长速度全球独一无二的汽车市场,尚有玛涅蒂.玛瑞利持续发展的潜力,也正是这一点让他一次次挑战企业发展的新高度,并乐此不疲。时隔一年,再一次见到卢卡.白奇尼,身为玛涅蒂.玛瑞利(中国)公司总裁,从他的脸上你可以看到亚平宁半岛的阳光,可以看到大卫一般的坚毅,可以看到孩子般的梦想。  相似文献   
88.
2004年开始的中国宏观调控政策,给我国的工程机械行业带来了强烈冲击,整个行业的增长速度出现了明显回落。与此同时,从1998年开始实施的积极财政政策开始退出舞台,取而代之的是稳健的财政政策。部分行业过热的增长态势被适时地遏制住了,我们在为国家及时的宏观调控政策叫好的同时,也为我国工程机械行业近乎停止的按揭贷款购机业务而惋惜。面对融资困境,利润缩水,企业如何应对?或许,融资租赁是解开这道难题的一把钥匙。  相似文献   
89.
山东淄博柴油机厂连续10年保持20%以上的增长速度,2004年以主要生产经营指标比历史最好水平的上年平均增长143%的新业绩,实现了新的发展,主要体现在以下工作上:  相似文献   
90.
《中国水运》2007,(6):33-33
一季度我国国民生产总值增长11.1%,外贸进出口总额增长23.3%,在国民经济增长速度加快的形势下,4月份全国港口生产平稳增长,主要统计指标运行良好,总体呈现如下特点:港口货物吞吐量平稳增长4月份,全国规模以上港口货物吞吐量完成4.3亿吨,同比增长10.6%,其中:外贸完成1.5亿吨,增长11.4%。1-4份货物吞吐量累计完成16.5亿吨,增长15.1%。其中:外贸完成5.7亿吨,增长15.7%。  相似文献   
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