市政装配化桥梁墩梁一体化架设施工关键技术

以盐港东立交为依托,针对市政装配化桥梁建设对施工场地、既有交通和环境的高要求,提出了墩梁一体化架设施工关键技术,研究设计了一体化架桥机。该技术采用一体化架桥机架设预制墩柱与节段梁,实现了桥梁上部与下部结构的同步施工,提高了施工效率,降低了对既有交通和环境的干扰,减少了设备投入,节约了施工成本,为装配化桥梁的建设提供了重要参考。     

连续梁桥交接墩偏移病害纠偏量控制研究

以连续梁桥交接墩纠偏工程实践为依托,分析了纠偏过程中纠偏量与墩柱受力关系,提出了纠偏量控制要求及纠偏量控制要点,可为类似病害处理提供借鉴。     

地震作用下多跨简支梁桥挡块优化设计研究

为研究墩柱损伤时弹塑性挡块的合理参数设计,以三跨简支梁桥为例,建立了OpenSees有限元软件计算模型.通过非线性时程分析,动态调整挡块屈服强度,建立了挡块屈服与墩柱损伤状态之间的直观联系,分析了弹塑性挡块初始刚度、屈服后刚度比参数.研究结果表明:挡块强度的增大,其限位能力也增强;当桥墩挡块强度的设定以桥墩达到中等损伤为目标时,有利于地震惯性力合理分配;挡块初始刚度的增大,可有效降低主梁位移响应,其对桥墩地震响应的影响较挡块强度的小;强震作用下挡块屈服后,桥梁地震响应对挡块屈服后刚度的变化十分敏感,较小的屈服后刚度比对下部结构抗震有利,同时不会造成上部结构位移需求的急剧增长.     

20m连续空心板桥梁墩柱抗震计算分析

依托某跨径为3-20m预应力混凝土连续空心板桥,采用Midas/Civil 2012建立了该桥不同桥墩墩柱高度的三维有限元模型,验算在E1、E2地震作用下,该桥墩墩柱强度及延性.     

恶劣环境下对桥梁墩柱养护的浅析

通过工程实例,探讨分析恶劣环境下如何利用抗裂致密剂、土工布及橡塑板对桥梁墩体进行合理养护,可增强桥梁墩体的承载力和耐久性,有效预防墩柱裂缝的产生,从而达到墩体的使用寿命。     

山区特大桥高墩无外架施工工艺

针对新田坡特大桥的工程特点,简要的阐述了新田坡特大桥6#主墩液压爬模的施工工艺,旨在为相关工程人员提供参考意见。     

重庆跨座式单轨交通高架轨道梁桥设计

重庆轻轨工程是我国第一条跨座式单轨交通系统。介绍了该跨座式单轨交通的技术标准，并对高架轨道梁桥的孔跨布置、轨道梁设计和制造工艺、墩柱设计形式以及相关技术作了阐述。     

小截面墩柱的施工

介绍截面较小，高度较大，而且钢筋密集的墩柱的施工方法，在现在外观要求越来越高的外部环境下，该方法不失为一种可操作性强，且能有效地保证外观质量的一种较好的方法。     

滨海立交桥施工技术

滨海立交桥是目前国内最大的一座三层苜蓿叶式互通式立交桥 ,施工中采用了一系列新技术、新工艺 ;结合工程实际 ,简要介绍钻孔灌筑桩、承台大体积混凝土、墩柱质量控制、小箱梁预制、85 m8个反弯点预应力筋张拉的施工组织     

桥梁墩柱置换混凝土的制备及应用

广东中江高速扩建工程需对2个已建桥墩在不中断交通的情况下进行墩柱置换施工，以让出其扩建路基的建设空间。为了确保墩柱置换施工混凝土在行车振动工况下的工作性能和工程质量，对托换墩混凝土配合比进行了专门设计，并通过对比试验分析了混凝土的施工性能和抗压强度。结果表明：1)增加胶凝材料的用量、提高混凝土砂率、掺加粉煤灰能有效改善混凝土的工作性能；2)行车振动对混凝土的早期强度发展有一定影响，可导致混凝土强度损失2.5 MPa～2.9 MPa,待混凝土硬化后，行车振动对其强度影响不大。