《1972国际海上避碰规则》关键条款的智能仿真编程研究

从人工智能的角度对“1972年国际海上避碰规则”中涉及避碰的几个关键条款进行智能化仿真编程,以实现两机动船在开阔水域的自动避碰,并对交叉相遇局面进行了仿真,对仿真结果的分析验证了该程序的实用性。     

港口货物作业合同的订立

为保护港口经营人的合法权益，规范港口货物作业合同，通过对港口经营企业港口货物作业合同进行法理分析，提出（1）港口货物作业合同应主要参照《中华人民共和国合同法》中的委托合同来确定合同双方的权利义务；（2）在保证优先适用双方商定条款的基础上，可整体并入法律法规作为补充；（3）在作业合同中没有必要规定留置权；（4）将合同作为一个统一整体进行条款设计，港口经营人责任限制条款设计应注意全面、具体、可行等观点。     

广州汽车环保限行处罚推迟

从4月1日开始，广州市公安交通管理部门正式开展执法工作，对违反规定进入限行路段通行的黄标车，将给予警告，暂不罚款及扣分。     

交警违法处罚后果分析

案例 王某系某部队驾驶员.2001年3月20日,王某接受紧急运输任务,行车至某市黄河道与安顺大街交口处,因超载被执勤交通警察李某拦住,李某即令身穿便衣的王某出示驾驶执照.     

码头作业费问题的法律分析

立足我国航运竞争法的相关法律法规,从法律的角度对码头作业费问题做了实证分析,最后得出了班轮公司收取码头作业费并不违法的结论。     

购车修车行车中的维权意识

在私家车日益增多的今天,关于汽车销售"三包"的法律却迟迟未能出台.为此,近年来汽车的投诉率以每年30%的比例递增.在这些投诉中,购车合同问题占到60%.车主对有关汽车维权内容:汽车买卖、汽车质量、汽车配件和养护品买卖、汽车维修、汽车装璜和改装、汽车保险、汽车行驶中发生的汽车"自燃"和事故处理以及处罚纠纷等,始终处于劣势地位.     

谈谈“一事不再罚”原则

行政处罚法第24条规定：“对当事人的同一个违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚。”这一规定是一事不再罚原则在行政处罚中的具体体现。一事不再罚原则是指对行政管理相对方的某一违法行为，不得给予两次或两次以上同类处罚。它对行……     

EDI环境下“并入”条款的若干问题

随着EDI(电子数据交换)的普遍应用,与EDI相关的法律问题越来越引起人们的重视.在人们关注EDI数据电文的法律效力、数字签名的安全与认证的同时,人们发现,在传统方式下普遍使用的提及并入在电子数据传输的过程中,出现了一些新的情况.本文旨在通过对提及并入问题的探讨来完善EDI条件下的法律构架,以期对我国发展EDI事业提供有益的帮助.     

活动栏板遭处罚不罚厂家罚司机

内蒙古大货车司机白宝泉来信,诉说他因为"活动栏板"屡被高额处罚的遭遇.……