我省两年处罚“砂霸”上千起 省人大4月组织相关执法检查

自2005年5月1日《广东省河道采砂管理条例》实施以来，根据这个全国第一个规范河道采砂的地方性政策法规，我省海事和水利部门共出动执法人员近2万人次，出动巡逻艇6000多艘次，出动海巡车上千台次，巡航里程达近6万海里，共处罚非法采砂船舶上千艘次。特别是对带有黑社会性质的所谓“砂霸”进行了严厉的打击，追究为首分子的刑事责任，打击了违法采砂者的嚣张气焰。目前，全省河面基本达到白天杜绝偷采、晚上不发生成规模偷采的目标。     

浅谈对二程船船东的法律保护

近年来随着集装箱运输的逐步增加,集装箱运输中的转船运输在法律上带来很多麻烦,当二程船运输中出现货物损坏或灭失,货主控告二程船船东时,二程船船东的权利往往会因为提单本身或其适用的某国法律或国际公约的限制得不到很好的保护。笔者针对不同情况。分析了二程船船东所处的法律地位,提出了几种对二程船船东的法律保护方法,总结了二程船船东的法律保护体系,指出了不足之处。     

FIDIC模式下结合国情做好监理工作的几点体会

该针对FIDIC条款在祁临路的应用中，监理如何处理各方关系，做好监理工作做了初步的探讨。     

喜马拉雅条款研究

“喜马拉雅条款”是提单背面的一条标准条款，起源于英国上诉法院的一个判例，目的是为了将承托双方之外的承运人的受雇人、代理人和独立缔约人引入合同，使他们同样可以享受承运人根据提单背面条款所享受到的免责事项、抗辩及责任限制的利益。该条款的效力得到了世界上大部分国家法院的承认，尽管围绕该条款产生了很多的争议，但不可否认的是该条款推动了合同法理论研究及立法的发展。伴随着美国1999COGSA的生效以及国际海上货物运输法统一的趋势，喜马拉雅条款将完成其历史使命。     

安全管理条款是经济合同中的重要内容

一、经济合同中签订安全管理条款的必要性 随着我国经济体制改革的深入与发展,社会分工逐步细化,社会经济活动日趋活跃,各种经济成份纵横联系,经济合同被大量采用,用以调整经济活动中的各类关系.经济合同成为法入与法人之间、法人与自然人之间或者各种形式经济组织之间为实现一定的经济目的而明确相互之间权利和义务的协议.由于安全生产是企业生产经营活动中不可缺少的重要组成部分,因此,企业在签订生产性经济合同时,安全管理条款是合同中不可缺失的重要内容.     

声音

“我们都很强调执法以人为本．其实说的是执法以守法人为本．是对守法人的尊重。很多人认为交通民警设‘陷阱’执法．这首先要看所谓的‘陷阱’周边道路交通设施是否全面、合理、准确。如果设施完善，那就不是交通民警设陷阱，而警察纠正和处罚的对象肯定是违法者。如果这样的情况下不处罚违法人，就是对守法人的不公正和不负责任。”     

FIDIC条款在政府投资项目监理工作中的应用

以深圳东环快速路东段市政工程监理实践为例，介绍ＦＩＤＩＣ条款在市政工程监理工作中的应用。     

国际贸易中的商品包装

包装是商品不可分割的组成部分,是顺利完成商品流通的保证.商品经过包装,才便于分类计数,并便于运输和储存.随着经济的发展和科技的进步,包装越来越重要.在国际贸易中,必须掌握一定的包装知识,才能避免不必要的损失.     

浅谈低价工程的施工索赔

作者以江西九江至景德镇高速公路项目(以下简称九景高速公路)为例，结合自身的体会阐述了FIDIC条款下的施工索赔要点和注意事由，为类似工程的实施提供了一定的经验。