在FIDIC条款下做好监理工作的体会

介绍了执行FIDIC条款的工程监理实践，在尽可能靠近国际惯例的同时，带有鲜明的中国特色和项目特点。     

国外对酒后开车的处罚

在英国、芬兰和瑞典，对酒后驾车者设有1年的自动坐牢期。其中瑞典的警察用设立路障来检查驾驶员的饮酒情况，如果发现驾车者的血液中酒精含量达到0．05％或更高，那他便属醉酒开车，就要被逮捕。     

税收激励机制的博弈分析

由于信息的不对称严重影响了税收情况的有效性,本文分析了信息不对称下税务部门和纳税人之间的处罚博弈关系。通过处罚博弈分析,加强对纳税人逃税漏税行为的处罚力度和建立处罚博弈模型,并提出了建议。     

公路索赔问题的探讨

索赔现在作为一个经常在公路施工过程中出现的名词,我们最早是从世行和亚行对我国的贷款项目中和《FIDIC》条款一起被逐渐了解的。在这一过程中,我们的建设单位和施工单位逐渐的熟悉了FIDIC条款,并对索赔的含义有了切身的体会。我们认识到,索赔做为施工中经常发生的行为,他并不     

长春—四平高速公路工程监理设想

该文论述了长春－四平高速公路监理的设想，提高了长四高速公路将执行FIDIC条款及监理工程师制度的有利条件和不利条件，工程项目的前期准备工作及监理组织模式及监理工作的目标开展与控制等 。     

山区公路控制点复测分析

控制测量是最基本、最重要的测绘工作。由于公路建设周期长,设计单位提供的导线控制点经历了初测、定测、施工图设计、招标投标阶段至开工建设,少则一年．多则二、三年的时间．而且高等级公路修建的地区经济都较发达,人口密集,平面高程控制点有可能产生位移或破坏。根据国际国内招标项目FIDIC条款的规定及施工合同工期的要求,道路施工单位在施工放样前必须对原有控制点进行平面及高程检测,检查其稳定可靠度,对丢失或破坏的导线点进行恢复与补设,这是必要的一步。     

论“仓至仓”条款保险责任的开始

＂仓至仓＂条款是协会货物保险条款关于海上货物保险责任期间的一个标准条款,然而在海上保险法律、法规已经相对健全的今天,关于该条款下保险人责任何时开始依然存在广泛的争议。这主要是因为本条款表述过于宽泛模糊,又缺少相关解释条款造成的。笔者从协会货物条款的规定入手,结合实务中习惯做法与法律、法规进行分析、比较、归纳,力争探索出一些既有法律依据,又便于实际操作的方法来解决协会货物保险条款中保险责任开始的相关规定存在的问题。     

论格式合同的利弊及完善

十九世纪末二十世纪初,随着社会经济的日新月异和科学技术的日益提高,为了适应现代社会大量的交易活动,格式合同在经济社会、人类生活中广泛的应用,格式合同以方便的交易模式和低廉的交易成本赢得了广大经营者和消费者的信赖.但是,格式合同的广泛应用也带来的一系列问题.格式合同的产生却是对古典契约理论质疑,对于消费者而言“要么全部接受,要么就只能走开”更加是对合同中平等原则、自由原则的重大冲击,当前此种合同中存在的“霸王条款”已经在无形中侵犯着消费者的利益.本文通过系统剖析格式合同这把“双刃剑”,梳理利弊,从而提出对格式合同进行完善的理论依据.     

标准质量管理体系在监理服务行业中的运行解析

本文反映了ISO9001:2008标准质量管理体系在监理服务行业中的运行现状,并通过具体实例对抽象的标准条款的含义和具体操作方法提出了不同见解。     

RECAP与PRO-FORMAC/P的条款适用及合同解释问题英国高院“LOWLANDS ORCHID”轮案判例简析

文章主要研究RECAP与PRO-FORMA C/P约定相冲突的情况下,条款的解释与适用,并对如何合理订立租约、避免相应风险提出相关建议。