摩托车化油器刻字辅具的加工工艺改进

刻字辅具质量的好坏直接影响产品刻号的外观,从而影响到产品的质量.该刻字辅具的8个字头槽精度要求很高,加工难度大,很容易出现废品.采用线切割的方法对刻字辅具字头槽进行加工后,工件精度稳定、尺寸一致性高、加工效率比原来提高66.8%,同时废品率大大减小,不仅保证了生产需求,也取得了很好的经济效益.     

四方工厂铁路客车制造工艺的发展

回顾了四方工厂百年客车工艺发展历程，介绍了目前工厂的客车工艺技术水平和工艺管理体系，先进的制造技术以及工艺管理工作。     

三棱塔形冲压件拉深工艺计算

论述了三棱塔形冲压件的结构特征、拉深性质、展开料计算和具体应用。     

机车新型电子制动控制器的组装工艺分析

介绍机车新型电子制动控制器(EBV)的结构特点,重点分析该EBV的组装工艺难点,并对其工艺难点进行了对策分析。     

轮箍加热温度分布与病害关系的探讨

论述了轮箍套装加热时热时温度分布不均是导致轮箍面发生剥离病害的重要因素，从现场统计数据和分析对其成因进行了研究，在列车为断提速、轮对运用工况相对变差的情况下，执行正确的套箍工艺或改用新型轮箍加热设备是提高轮箍质量、消除隐患、降低生产成本、确保行车安全的重要措施。     

煮酒论英雄--专家点评''''2004(首届)全国客车大赛

'2004(首届)全国客车大赛已经落下帷幕.全国客车金奖、银奖、铜奖、最佳造型奖、最佳底盘奖、最佳创新奖等各奖项已各有所归.客车界的业内人士以及公路、旅游、城市公交以及其他相关人士,都非常关心这次赛事的评选内容.在此,我们将各专家评审组组长在颁奖发布会上的精彩点评摘要给大家,以供参考.     

激光电弧复合焊焊接工艺在邮轮上的应用研究

激光电弧复合焊克服了传统电弧焊和激光焊的缺点,其良好的焊接特性及可控的焊接成本,使其完全满足邮轮上层建筑建造的技术要求,即：焊后上层建筑外板平整、线型流畅和焊缝成形美观等,且焊接成本应在可控范围。由于目前船级社规范以及国内相关标准尚未制定出可执行的激光电弧复合焊焊接工艺认可的技术要求,制约了激光电弧复合焊在我国邮轮建造领域的应用。为了获得科学合理的激光电弧复合焊焊接工艺认可的工艺技术参数,通过焊接工艺试验,就激光电弧复合焊的特性、焊接设备的选配、试验所用的钢板和焊接材料进行了详细介绍;经对焊接工艺试验数据的分析研究,获得并建立了激光电弧复合焊焊接工艺认可所需的最佳可控的焊接工艺技术参数。这些工艺技术参数不仅能帮助船厂顺利完成激光电弧复合焊焊接工艺计划书等焊接工艺文件的编制、焊接工艺试验的实施及其认可,也能为完善规范提供参考,同时还为激光电弧复合焊在我国建造的邮轮上得以顺利实施提供技术支持。     

基于熵值法的船舶涂装工艺多目标评价模型

为提升船舶涂装工艺管理水平,解决传统涂装工艺评价对人工经验依赖性强的问题,基于多目标理论构建多目标评价模型,综合考虑干膜厚度、经济成本及涂装效率,以涂层质量、涂料用量和涂装工时为评价标准建立目标函数。采用熵值法确定各目标函数权重系数,可以更客观地反应各目标函数对评价结果的影响。结果表明,该方法对涂层质量的评价与人工检验结果一致,此外,该多目标函数综合考虑船舶涂装经济性与时效性,评价结果更加科学合理,该研究成果可为船舶涂装工艺的预制定与涂装工艺参数的优化提供参照。