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531.
某新建山区隧道左线进口属于浅埋偏压段落,隧址区处于堆积体范围,坑洞和风化裂隙发育,地下水位高,洞内围岩主要为坡洪积土、全风化和砂土状强风化凝灰熔岩,易饱水软化崩解。施工过程中遇到隧道洞内冒顶、洞顶地表开裂、地表塌陷和初支变形侵限等问题。根据地质勘探报告、地表调查情况和已揭露的洞内围岩情况,结合超前地质预报和监控量测报告等资料分析了隧道冒顶原因,并采用洞内外相结合的措施进行了处置,有效地解决了问题,隧道拱顶沉降监测表明采取的处置措施效果显著。  相似文献   
532.
为保障桥梁健康运营,以甘竹大桥水中桩基病害处置工程为例,对该桥的水中桩基病害特征进行分类,并从水文环境、运营管养、工程施工等方面对其诱因进行剖析;结合对外包钢筋混凝土法、钢套筒法、夹克法等3种常规水中桩基加固处置方案的综合比对分析,确定选用外包钢筋混凝土法作为该桥桩基病害处置方法,并分析提出围堰辅助平台搭设及病害处置施工技术要点。该研究可为同类桥梁水中桩基病害处置提供借鉴价值。  相似文献   
533.
针对本溪市几条主干道路面破损的不同类型进行了详细的分析,提出了相应的处置措施。对应该注意加强的几个方面,从理论上进行了探讨。  相似文献   
534.
本文基于高速公路隧道机电设施数字化和物联感知系统,将物联网、移动互联网、云计算等信息技术有效应用于高速公路隧道的安全运营和维护管理中,并通过机电系统管控一体化,动态感知各种要素信息,全面提升高速公路通行能力,提高隧道设施监测与养护水平,提升公路隧道联动及协同处置能力,实现高速公路隧道机电系统管控和服务水平的提质增效.  相似文献   
535.
2010年8月12日,甘肃省陇南、天水等地遭遇百年不遇的连续强降雨,造成境内多条国省干线严重水毁。对此次水毁灾情进行统计并按照工程受灾单元进行了分类,揭示了发生水毁的原因,对水毁应急处置中的若干做法和经验进行了总结。  相似文献   
536.
《城市道桥与防洪》2010,(1):115-115
<正>日前,交通运输部发布《全国公路网管理与应急处置平台建设指导意见》(简称《指导意见》),我国将建设全国公路网管理与应急处置平台(以下简称"路网管理平台"),全面提高公路  相似文献   
537.
以江苏省扬州市公路管理处实施的3G移动视频监控系统为例,介绍了借助科技手段提高公路应急处置水平的方法和系统所需的主要设备,该应用成果可为建设普通干线公路的应急处置方案提供参考。  相似文献   
538.
制动器突然失灵在一般路面,可先使用驻车制动器减速,但提拉手制动时,不要用力过大,更不可一次性将其拉到底,避免损坏机件;再迅速由高速挡强行降至低速挡,利用发动机的牵阻作用力将车停住。  相似文献   
539.
为有效克服驾驶员在特情处置训练中的弱项与短板,69210部队于近期组织了1次特情处置强化训练,下大力主抓烟雾条件驾驶、蛇形路倒车、连续急转弯等科目的训练。训练中他们采取典型引路、动作示范、边讲边做、相互交流等科学组训方法,提高了该部驾驶员特殊情况处置的能力,为今后驾驶员安全驾驶打下了坚实的基础。  相似文献   
540.
为了识别出船舶溢油应急处置中的关键组织和联系,基于组织视角对船舶溢油应急处置流程进行了描述,并给出了关键组织和关键联系的定义。在此基础上,利用社会网络分析法对溢油应急处置中的关键组织和联系进行了识别。结论表明,应急处置中的关键组织主要包括事故船方、应急指挥中心、现场指挥部、巡逻艇和清污队伍,关键的联系主要为事故船方对海事值班室的报告联系,应急指挥中心、巡逻艇、清污队伍和现场指挥部之间的有关应急计划启动和应急方案实施的联系。  相似文献   
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