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21.
近年来,250型摩托车发展很快,款式不断更新,功能不断增加,品种不断增多,性能不断提高。本文以日本250型摩托车为例,分析预测了国外250型摩托车技术发展动态及趋势。250车的发动机已从二冲程向四冲程发展,并追求高转速化、多缸化、多气门和水冷化,全面提高其发动机升功率及整车比功率,追求良好的牵引性能及行驶平顺性、舒适性,并广泛采用新技术,提高摩托车的技术性能。我国250车与国外相比还存在很大差距,关键问题在于没有大批量生产的高性能发动机,只有解决好这个问题才有望赶上国际水平,参与国际竞争。  相似文献   
22.
在活 动轮廓的基础上,引入了统计“图像势能”和松驰法,提出了基于自适应活动轮廓的图像分 割方法。该方法克服了活动轮廓的一些缺陷,能准确、可靠地检测物体曲率高的边缘部分,且分割结果与活动轮廓的初始位置无关。实验结果验证了该方法的有效性。  相似文献   
23.
本文介绍了高速公路梁板裂缝的成因及处理方法,为旧、险桥的加固探索了新的途径。  相似文献   
24.
冯晓云  钟诚 《铁道学报》1995,17(A01):69-74
6K机车是从日本引进的多微机控制的电力机车,在对6K机车多微机系统的结构及通讯方式进行分析的基础上,着重介绍了由工控计算机80286及接口电路组成的多微机系统的故障测试系统。  相似文献   
25.
26.
27.
文章首先从功能、检测原理、系统组成几个方面对“车辆轮对动态检测装置”(以下简称“装置”)做简要介绍,然后介绍了“装置”在车辆段现场的应用情况、应用中遇到的问题及建议。  相似文献   
28.
旧桥桩基础的茶载试验是桥梁工程检测的一重要内容,也是评估旧桥承载力的重要依据。通过对上海武宁路桥桩基础的荷载试验,分析讨论了旧桥的桩基承载力,为该桥的改扩建提供了科学依据。  相似文献   
29.
车轮扁疤动态检测方法综述   总被引:10,自引:1,他引:9  
介绍了几种国内外车轮扁疤动态检测方法,并对其优缺点作了简要对比。  相似文献   
30.
差分跳频信号的波形复制-FFT联合检测   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种利用波形复制-FFT联合检测易除差分跳频信号检测中部分干扰频率的方法。在跳同步信号的支持下,将一跳驻留时间内的信号分成长度相等的前后两部分并分别与其对称复制波形进行拼接,根据有用差分跳频信号,同样干扰信号和异样干扰信号在前后两部分的复制和拼接所形成信号中能量分布的不同来识别和剔除异样干扰信号。仿真结果表明:采用本方法可以剔除大部分异样干扰信号。  相似文献   
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