浅议国有企业员工的流动

随着市场经济的多元化,市场的竞争越来越激烈,市场的竞争其实质是人才的竞争.民营企业、外资企业因其机制灵活,有较大的经营自主权,在员工招聘、工资结构等方面有较大的灵活性,在吸引人才方面一定程度上比国有企业有更大的优势.因此,国有企业如何积极应对员工的流动,加强企业员工流动管理,减少核心员工流出带来的负面影响,是人力资源管理的一个重要环节.     

天泰推出轻量化碳纤维自行车

东莞天泰复材科技有限公司是一家专业生产碳纤维预浸料及碳纤维制品的外资企业;主要产品有碳纤维预浸料、为客户代加工的自行车配件、自行车车架、碳纤维管件,以及其它运动器材。该公司对碳纤维自行车市场的发展前     

澳洲车业巡礼(一)

随着中国汽车工业的对外开放,合作着眼点基本落在了以欧洲、美国、日韩为代表的世界车业“三极”。由传统势力和新兴势力构成的当今世界车坛分庭抗礼的“三极”,象征着过去、现在和未来的产业和市场“势力范围”的重新划分。由于中国市场在可观的市场容量基数上,数次发生跨越式的增幅,极大地吸引了全球车业的眼球和资本,使得中国成为全球车业插足数量最全之处。在“三极”捷足先登和布阵中国市场以后,“三极”以外具有相当汽车产业基础的国家究竟会对中国市场采取何种进取姿态?中国汽车产业对外合作的兴趣焦点仅唯“三极”是瞻?抑或尚有“旁顾”的空间?通过近期对澳大利亚的考察交流,中澳同行沟通了彼此多元化合作契机。     

对中国快递业现状及发展的研究

快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和     

我国轮胎行业发展概况及趋势

2001年我国轮胎行业形势严峻，产业总体经济效益下滑，但以山东三角集团为代表的子午线轮胎业效益尚好。目前，我国轮胎业发展的特点之一是外资长驱直入，全国已有生产子午线轮胎的合资、外资独资企业40家，产量占我国生产量的64％，对我国轮胎行业的影响越来越大。子千线轮胎产业具有一定的特殊性，若外资企业所占比例过大对整个行业的发展将是一个威胁，这一倾向应引起足够的注意。     

抢抓机遇 再创辉煌

2008年的金融危机带给中国企业的伤痕至今还在隐隐作痛，岁末残酷的行业洗牌“优胜劣汰”的把很多企业踢出局．很多外资企业也没有幸免遇难．减产、倒闭的传言成了2008年底的热门词汇。这场殃及“池鱼”的灾难并没有给物流企业更多的眷顾，众多的物流运营商苦不堪言。     

海纳百川 有容乃大——广东顺德容桂街道的发展之路

“一船蚕丝出，一船白银归”，千年前的德胜河上，帆樯云集，辐辏纷至，自明代起，容桂便为广东四大商埠之一，尤以缫丝集散地而名闻天下。繁华，财富与荣耀，并不只属于过去，昔日的“桑基鱼塘”，如今又呈现出一片新的繁荣景象。容桂街道位于广东省佛山市顺德区南部，在80平方公里的土地上，汇聚了、万多家工商企业，其中年产值超亿元工业企业45家，外资企业近300家，科龙、容声、格兰仕等闻名全国乃至全世界的品牌就诞生在这。     

国际贸易企业成本控制策略研究——以中小型外商投资企业为例

自改革开放以来，为了吸引外资加快国家各行业建设，我国设立了各项针对外资企业来华投资的优惠政策，尤其在税收方面面向低于国内企业标准。我国13亿人口形成的巨大消费市场吸引着境外各国企业来华投资、创办企业。从2005年开始，我国又允许外资在国内开设国际贸易公司，众多原来因为在我国行业准人限制上受阻的外资企业纷纷来华设立国际贸易性质的经营机构。但随着我国现代化建设的逐步完善，国家实力不断增强，尤其是加入WTO以后，我国为了与国际接轨、加强国内企业的市场竞争力，开始逐步取消原来针对外资企业的各项优惠政策。