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681.
高伟杰 《中国远洋航务公告》2001,(6):15-16
航运业的经营环境比较复杂,除受全球经济和贸易的发展之外,油价走势,船舶价格、航运政策等都影响到航运业的经营环境。 相似文献
682.
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轨道交通建设在中国已历经了五十多年的发展历程。随着城市人口尤其是大城市人口的急剧增长,轨道交通已是解决城市通勤问题的重要交通工具,地铁也逐渐成为很多城市的名牌。自2010年起,轨道交通客运量一直保持着稳定增长,这不仅纾解了城市交通拥堵,而且地铁的外部经济性也为城市带来巨大的经济效益。如何衡量轨道交通的外部经济效应成为地产开发商、消费者及城市规划者要考虑的问题。基于特征价格模型理论,以房价作为被解释变量,通过构建特征价格模型,运用SPSS数据分析对长沙轨道交通1号线周边101个小区的住宅价格以及其他楼盘信息研究,采用模型检验、描述性统计、半对数回归模型实验等方法量化轨道交通的外部经济效益。研究发现,在假设其他因素对房价没有影响,只考虑地铁这一单因素时,住宅价格和住宅与地铁站点之间的距离呈负相关关系,亦即通常住宅越接近地铁站点,它的价格也相对较高,反之可推。但这一影响只在一定范围内才成立,在住宅距离站点1 000 m以外时,地铁这一因素对房地产价格产生的影响非常有限。 相似文献
684.
假如欲购买举升机,在决定购买之前有几个问题需要考虑。南京顺顺汽车检修设备配套有限公司凭借多年的实践经验,现提供以下几点建议供客户们参考。(l)正确选择举升机的类型。一般修理厂需要维修的车型较多,那么在选择举升机时总是希望能够安全地举起较多车型的汽车。目前举升 相似文献
685.
686.
最近一个多年的朋友,在为公司购买公务用车的事情犯愁。于是想起了我这个多少和汽车还有点关系的人,和他攀谈后才知道他们公司对于公务车的要求首先就是油耗低,养护成本低,使用可靠。其次是要选择大厂品牌的三厢车,外形稳重,当他把这些要求说完后,柴油捷选SDI就出现在我的脑海中,我把捷达SDI的各项性能指标技术特色都向朋友介绍以后,没有想到他也摒弃了原来对柴油车“傻、大、粗、黑”的陈旧观念,下决心购买下几辆捷达SDI作为公司的公务用车,按他的原话说就是“跑几年下来,也许会省出一台车来。”当然提车时我也成为了他的特邀嘉宾,去帮他购购。[编者按] 相似文献
687.
交通拥挤负外部成本游离于经济杠杆调控政策的价格体系之外,未能在市场价格中体现是导致交通资源配置失衡的关键.为科学量化交通拥挤负外部成本,支撑经济杠杆需求调控政策实现外部成本内部化,从交通拥挤造成的时间延误、交通事故、环境污染这3个维度解析交通拥挤负面经济成本,构建小汽车交通拥挤负外部成本量化数学模型.以深圳市为例,计算... 相似文献
688.
689.
埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴—吉布提铁路Sebeta—Mieso段外部电网系统薄弱,无法满足为每座牵引变电所提供两路独立外部电源进线的要求。本文根据提出的进线电源环进环出的外部电源进线方案,分别分析了牵引变电所高压进线侧大并联运行方式与分开供电运行方式特点,并详细罗列了各种运行情况,指出进线电源环进环出的外部电源方案满足供电可靠性的要求。埃塞亚吉铁路S—M段的设计经验可为电网薄弱地区的牵引供电设计提供借鉴。 相似文献
690.
从地方变电站到铁路配电所供电距离较长,会影响配电所受电端10 kV电源电压质量,从而导致负荷端供电电压偏差超出规范要求范围。针对该类问题,提出串联型电压优化装置,通过在接入电压中注入附加电压,实现对电压水平的有源控制。在铁路配电所设置该装置,实现对外部电源质量的控制和调整。 相似文献