共享单车的外部性分析及发展策略研究

为了厘清共享单车参与各方的权利与义务,更好地发挥市场调节作用,提高资源配置效 率,从共享单车的经济外部性特征入手,运用经济学成本收益理论分析了共享单车的负外部性产 生的原因,论证了共享单车外部成本管理的必要性,最后从外部成本内部化角度,面向政府、企 业和用户分别提出了管理策略,为共享单车的可持续发展提供参考。研究结果表明,共享单车的 正外部性主要体现在促进自行车出行,优化交通结构,促进交通领域节能减排;负外部性主要体 现在挤占道路资源,车辆乱停乱放,安全隐患突出;消减共享单车负外部性的根本手段是控制共 享单车的规模在动态最优投放量附近。在市场价格调节机制失灵的情况下,必须发挥政府的激励 作用,将可持续发展目标、共享单车企业、共享单车使用者紧密联系起来,共同消减共享单车带 来的负外部成本。     

轨道交通外部效益内部化策略研究

轨道交通系统具有外部效益,而正因为外部性的存在,无法获得与其产出相应的收益。本文通过对其外部性的阐述、分析,得出应当使其外部效益内部化。同时,对轨道交通系统的外部效益内部化策略进行了分析与探讨,并尝试建立一种新的内部化策略。     

桥梁设计的冗余度

针对目前桥梁设计冗余度过程中存在的问题,文章通过分析冗余度的基本内容、参数影响,提出了设计冗余度的原则方法。结果表明,要想提高桥梁工程结构设计的安全稳定性,可通过控制影响其功能作用的参数指标来实现。     

造型曲线驱动的客车车身骨架参数化设计方法

提出了一种由造型曲线驱动的客车车身骨架参数化设计方法。采用造型曲线构造了Top-Down顶层骨架,并以此驱动生成车身骨架模型。通过造型曲线离散、离散点参数化、造型曲线拟合、造型曲线替换等过程,解决了非参造型曲线在顶层骨架模型中的外部导入和几何替换问题,实现替换导入不同车型的造型曲线与客车车身骨架的关联设计。     

高速公路工程建设的安全管理工作

一个地区建成高速公路，该地区的外部形象将会大大得到改观，物资的流通速度将大大加快，对当地的经济发展将产生积极的作用，为招商引资提供良好的投资环境，奠定良好的基础。但在工程建设中必须重视安全管理工作。     

船舶的船底外部检查

受检验设备、时间和相关技术条件的客观限制,船舶安全检查官很难对在港船舶的船底外部检查中涉及的检验项目进行详细检查,只能采取确保其按期进行检验的间接监管方式。文章着重探讨对船底外部检查时限的要求,以期帮助检查官更好地实现对船舶检验质量的监督和对船舶结构安全状况的掌握。     

基于提高船舶舱位利用率的40英尺高箱积载技巧

自1991年国际标准化组织第104技术委员会第16次全体大会将40英尺高箱纳入标准箱型后,40英尺高箱的数量逐年增长,使用日益广泛,目前主流船公司的40英尺高箱数量约占40英尺集装箱总量的80％。从外部尺寸看,40英尺高箱与40英尺普通箱的长度和宽度均相同,仅高度不同：     

兰博基尼盖拉多

超级跑车的任务好像只有一个那就是不断追求更大的功率，以此来满足人们对它在速度上与日俱增的期望和要求。然而车辆的性能越高，对驾驶者驾驶技术的要求就越苛刻。并且，适合超级跑车发挥性能的道路也变得越来越少，从而导致消费者不得不面对购买超级跑车究竟是用来使用，还是用来收藏的困惑。