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741.
造船企业知识产权管理机制建设浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
对企业知识产权进行优化管理是我国提高企业实力和国际竞争力的保障,针对造船企业的特点,以企业知识产权管理的外部机制、内部机制为视角,结合知识产权管理实践,对企业的知识产权管理机制的优化进行了剖析,为中国船舶重工集团公司下属企业的知识产权管理工作步入良性循环提出建设性的对策.  相似文献   
742.
马连山 《驾驶园》2007,(2):38-39
我单位于2002年10月购买一辆金龙XMQ6112FB型大客车,使用三个月后,行驶里程大约在4000公里时,液晶里程表突然不显示了.时隔几天,里程表又显示了.但只过了两天里程表又不显示了.为了解决这一问题,我们借第一次保养车的机会,请定点维修厂家进行维修.维修厂通过反复检查也没发现问题,因此怀疑车速传感器有故障.于是,就换了一个新的车速传感器.  相似文献   
743.
小猫 《家用汽车》2006,(4):152-152
1检查车的安全配置优先考虑购买带安全气囊和防抱死刹车系统的车。2检查里程表已经行驶的公里数是车辆行驶年龄的参照,一般的家用车每年约行驶19000km~24000km。一辆较新的二手车  相似文献   
744.
童永斌 《世界海运》2006,29(1):48-49
针对港口拥挤现象对经济的消极影响进行了分析,从港口的战略规划、港口的生产组织及外部营销等方面提出了消除港口拥挤的措施和方法。  相似文献   
745.
梓春 《船艇》2006,(6):56-59
在成熟的市场经济中,企业能够做到多大规模,不是由企业领导者的个人偏好来定,而是由行业、企业自身的资源状况及其整合外部资源的能力来决定。至于每个企业应该做多大规模,则要通过对不同规模条件下经济效益的比较分析,找出合理的区间。规模经济效益是一个相对的概念,并非规模越大经济效益越好,超过某种“度”的规模则会使经济效益递减。  相似文献   
746.
揭示了微型汽车价值的内涵,分别从功能、品牌、服务、地域价值等角度剖析了微型汽车价值特征的具体表现,从影响微型车购买的主要外部因素、内部因素、消费环境因素等对微型汽车的价值关联要素展开了统计分析.  相似文献   
747.
利用外部废气再循环降低发动机氮氧化物以达到最佳效果,其关键在于要精确测定再循环废气的质量.为此,Pierburg公司与Heraeus传感器技术公司共同合作开发了一种基于热膜空气质量流量测量原理的传感器,这种陶瓷传感器元件能在发动机废气中进行废气质量流量的测定.  相似文献   
748.
749.
车辆维修竣工后,必须对其进行技术性能的检测,目的是通过对车辆进行外部检查和道路行驶试验,了解其维护质量,以便发现问题而及时解决。  相似文献   
750.
从建筑美学的角度 ,通过对高层建筑的讨论和质疑 ,提出高层建筑外部尺度处理的美学原则  相似文献   
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