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381.
朱旭红 《交通世界(建养机械)》2014,(23):48-49
随着科学技术的逐渐发展,一些新型道路施工材料、新型施工工艺以及智能化的机械设备逐渐应用在水泥混凝土路面的施工过程中,这就给水泥路面的施工提出了更高的技术要求,需要更加规范化的质量管理方法以及更责任心的施工人员。可是,在水泥混凝土路面早期的正常使用过程中,常因一些因素导致水泥路面出现早期的裂缝,影响路面的正常使用。因此,需要采取一定的措施,提高水泥路面的铺筑质量,减少水泥混凝土路面的早期裂缝病害,推动我国公路建设可持续发展。 相似文献
382.
作者通过从事史志工作的实践,发现简报类文书在编史修志中的作用,通过分析简报类文书材料的使用范围、特征、作用,阐明简报类文书材料是编史修志重要的资料来源,作为短期保管是不妥的,并提出建议:简报类文书要作为永久性材料保存。 相似文献
383.
384.
在船体结构规范设计中,船体结构件的总体分布能影响钢材的用量。水平桁设置的高度与钢材用量有关,若水平桁设置在最佳位置上可比实船能节省30%扶强材。只要把水平桁尽可能设计在最佳位置附近,都可以取得节约钢材的效果。 相似文献
385.
叙述了国内外船舶舱室舾装装潢设计、工艺和材料现状,提出了提高船舶内装水平的重要性及途径,并以我国建造的一型豪华旅游船和一型散货船内装为例,总结了对我国船舶内装技术的认识。 相似文献
386.
为了研究多孔混凝土基层沥青路面的结构设计方法,通过三维有限元数值分析方法,建立多孔混凝土基层缩缝处沥青路面的三维有限元模型,分析多孔混凝土基层缩缝处沥青面层的荷载应力、温度应力、荷载与温度耦合作用下的耦合应力。结果表明:基层缩缝处沥青面层底面荷载主应力多为压应力值,但其剪应力在接缝处出现峰值;在温度作用下,沥青面层应力峰值点的位置在基层缩缝中点处沥青面层的底面及表面;荷载和温度耦合作用下基层缩缝中点处沥青面层底面的第一主应力介于荷载应力和温度应力之间。 相似文献
388.
隧道工程模型材料研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
模型试验是根据一定的相似原理对特定工程问题进行缩尺研究的一种方法,而模型试验成功与否的首要和关键问题是必须提出满足相似准则的相似材料。本文对国内外模型材料研究和使用的现状进行了阐述,并分析了模型材料存在的问题。 相似文献
389.
现代工业的高速发展,以及材料轻量化的趋势,对材料提出了越来越高的要求。材料专家研究和发明了许多高性能的新材料,现代复合材料就 相似文献
390.