工程项目投标风险因素识别与对策

近年来随着建筑招投标市场不断的发育和完善，市场竞争日益激烈，工程项目投标风险呈现多样性、随机性、扩大化、灾难化的特点。因此，施工企业应对工程项目投标风险因素进行分类、分析及评估，及时发现重点风险因素，并采取相应应对策略，以减少损失或潜在损失，进而提高中标效果，实现施工企业效益最大化。     

世界上最大的客车

为进一步增大客运量，降低相应成本，公共汽车的大型化，已渐成为一种不可回避的趋势。尤其是随着经济的发展，客运量的增加以及道路运输条件的改善，许多大型客车的外廓尺寸限值都在被不断加大。     

建设部要求建立中标候选人公示制度

建设部有关负责人2005年11月24日表示，各地应当建立中标候选人公示制度，加强对确定中标人的管理。这位负责人说。采用公开招标的，在中标通知书发出前，要将预中标人的情况在该工程项目招标公告发布的同一信息网络和建设工程交易中心予以公示。公示的时间最短应当不少于两个工作日。     

中铁电气化局集团超越自己，勇攀高峰

在中国电气化铁路发展史上，中铁电气化局集团承建了许多开创性和标志性的重大工程项目，创造了新中国电气化铁路的诸多项“第一”：中国第一条电气化铁路宝成线；中国第一条自行设计施工、进速达200—250公里的准高速电气化铁路广深线；第一条试验时速达321公里的电气化铁路秦沈客运专线…… 中铁电气化局集团以其骄人的业绩，令国人瞩目；以其行业优势，获同行赞许：被誉为中国电气化铁路建设的“排头兵”和“国家队”。[编者按]     

大型集装箱船市场回顾与展望

截至2006年1月1日，全球3300TEU以上大型集装箱船队规模为861艘、440．33万TEU（见表1）。2005年，大型集装箱船的交付量为117艘、70.26万TEU，创下历年来的最高纪录。其中7300TEU以上集装箱船的交付量有大幅增长，达到37艘；4300-7299TEU集装箱船的交付量呈下降趋势，只有22艘。     

铁道科学研究院2005年科技成果简介（续二）

15高速铁路四轴配碴整形车的研制；16京沪高速铁路沿线高性能混凝土原材料勘查设计；17客运专线客货共线铁路桥梁圆柱面钢支座设计；18秦沈客运专线综合试验线桥工程的研究；19青藏铁路大型养路机械运用技术的研究与试验；20填充聚氨酯调高盆式橡胶支座；21无碴轨道扣件系统的试验研究（阶段成果）；22芜湖长江大桥长期监测、安全评估及报警系统的研究.[编者按]     

广州将建洛溪新桥

广州是否建设洛溪二桥终于有了定论。5月19日，广州市公路管理局发布洛溪新桥、大石大桥及其连接线改建工程项目招标公告，这意味着海珠与番禺间再添一座新桥，广州南出口交通拥挤问题有望解决。     

上海虹桥枢纽配套交通规划研究

对大型交通枢纽的概念进行了阐述，研究了其配套交通规划的原则、内容以及规划步骤。以上海虹桥综合交通枢纽的实例，在对现状路网分析和交通需求预测的基础上对其配套路网规划与设计、进出交通组织进行了详细的研究，并提出规划方案。规划布局总体概括为“一环二射”。经分析该规划达到了“快速疏解，外用专线，路网均衡、多点选择”等目标，能在很大程度上缓解外环两侧的交通拥堵状况。     

一汽丰田特锐两驱版

它是一个城市的精灵，它可以提供轿车般的驾驶感觉，可以在狭窄的小巷里穿行，还可以轻松地跨越路肩。城市里移动，它没有那些四平八稳的轿车般俗气，也不会象那种贴着“熊出没注意”的大型SUV般粗暴。它显然属于展示个性的年轻一族，这就是丰田新装TERIOS（特锐）。     

总公司参加商务部重点联系大型企业座谈会

4月27日，商务部召开重点联系大型企业座谈会，中国铁路物资总公司赵传学副总经理和规划发展部派员参加了会议。座谈会由商改司司长邸建凯主持。商务部副部长姜增伟出席会议，并就大型企业在构建现代流通体系中的作用及探讨商务部如何服务企业作了重要讲话。来自中石油、中石化、一汽、宝钢、五矿、中粮、诚通等22家重点联系企业到会，围绕企业营销体系建设情况进行汇报，并对政府部门创造良好市场环境、扶持流通产业发展提出意见和建议。商务部商改司、政研室、条法司、外贸司、市场建设司、市场运行司、外资司、合作司、整规办参加了座谈会。会上，赵总介绍了中铁物资经营发展和营销体系建设情况，并就重点联系企业申请有关经营资质应开通“绿色通道”、为企业开发国际市场提供信息以及大型生产企业与流通企业加强合作提出了建议。