专家门诊

我的东风大货车,汽油机,怠速不稳,有时熄火,总调不好,不知高手有无办法? 东风大货车,一般装用EQ6100型发动机,引起发动机怠速不稳的原因是多方面的,关键是要细心观察,找出原因。俗话讲,药对方一口汤,药不对方一水缸;说的就是这个道理。 EQ6100型发动机,怠速不稳的原因主要有6个方面:一是化油器怠速量孔故障,见得最多的是脏、不通畅;二是个别缸火花塞或高压线工作不正常;三是点     

铁路货车洗刷固体废物有害特性鉴别试验

货洗固体废物是一种有害货洗固体废物还是一般货洗固体废物尚未进行研究,为了确定其有害特性,便于管理以及为选择处理或者处置方法提供科学根据。我们仅根据国家对固体废物有害特性定义和参考国外有关资料,对货洗固体废物有害特性进行了鉴别试验。     

构建现代大型油轮货油温度自动控制系统

货油加温是油轮运输过程中最重要的环节，它是确保货油质量及卸货效果的关键所在。如果将现代自动控制理论与技术运用到该领域，必将大大减少由于货温控制不当引起的相关海事，以及船员的劳动强度和潜在危险，同时也可节省燃料，确保油轮运输的安全和货物质量。     

FVA报告：大型齿轮齿面胶合损伤的研究报告（Ⅰ）——试验结果

在高负荷、渗碳齿轮传动中除了轮齿的断裂、点蚀和磨损等损伤型式外，胶合损伤也是限制齿轮传动功率的损伤型式之一。本研究工作的目的在于，对齿面胶合承载能力的影响参数进行研究。在部分Ⅰ中，介绍了试验所用设备、实施以及对齿面胶合承载能力和摩擦系数的研究结果。4月出版的部分Ⅱ，将要介绍由这些测试结果，所研制的温度、时间、方法，以及另外一种确定胶合承载能力的计算方法。该计划是由德国联邦经济技术部(BMWi)，通过Otto、Von Guericke e．V(AiF)劳动工业研究协会，在项目号为7451的资助下，并在传动技术研究会(FVA)，批准的项目编号为166的框架内，从事研究的。对该计划如有咨询，可与FVA，邮编710864，60498 Frankfurt联系。     

新年环保行--2004年"记录运河"大型环保穿越活动简介

举世闻名的京杭大运河北起北京通州,南至浙江杭州,跨越京、津、冀、鲁、苏、浙地区,全长1800余公里,是世界上最长的人工运河。古老的运河承载了中华民族几千年的荣辱兴衰,是一部缓缓流动的历史篇章。作为一条沟通南北的黄金水道,运河在促进流通,繁荣地方经济方面有着举足轻重的地位。然而,人们在利用运河的同时,也在肆无忌惮地摧残着她,全流域水质污染,水面     

金鸡报晓海格争辉——海格客车成为第16届金鸡百花电影节指定用车

日前,第16届金鸡百花电影节指定用车交接仪式在沪宁高速阳澄湖服务区举行。刚刚荣获中国名牌的海格客车再次被大型文化活动选中,成为于10月23～28日在苏州举办的金鸡百花电影节指定用车。     

"VCBP"世界一流船级社从这里起航

2004年2月26日．《中国船级社VCBP经验总结交流会暨审图工作会》在宝岛海南隆重召开。“VCBP”计划始于1999年底，是中国船级社(CCS）在由“局”到“社”转变的关键时期．果断行动并实施的一项重要工作。“VCBP”计划中的“V”代表15万吨以上的大型油轮．“C”代表5000箱以上的大型集装箱船．“B”代表15万吨以上的大型散货船．“P”代表LNG／LPG以及海洋平台。当时也有人对“VCBP”做了一个形象的英文解释：”Very Cool Business Plan”。     

大型机械化养路设备振动评价

对大型机械化养路设备（０８－３２型捣固车，ＤＧＳ６２Ｎ型稳定车．ＳＳＴ１０３型整形车，ＵＲＲ４８－４型磨轨车）司机座位上全身振动进行测定并评价，表明这四种车正常工作状态时对司机所引直怕全身振动的当量总暴露时间在国际标准《人承受全身振动的评定》ＩＳＯ２６３１／１－８５允许的疲劳－－熟练程度降低限以内。