前三季度汽车销量前十名排序揭晓

9月27日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、天津经济技术开发区管委会联合主办的“2005中国汽车产业发展国际论坛”在环渤海经济带的重要地区天津滨海新区隆重开幕。     

京沪渝穗私营经济运营效率远高于全国平均水平

首份大城市私营经济分析报告显示。仅北京、上海、重庆、广州四大城市就集聚了全国私营经济总量中近1／4的份额。     

解码:长江上的航运中心之重庆

<正>2月14日,重庆市委书记孙政才主持召开市委常委会会议,审议通过了《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,并提出"重庆要加快长江上游航运中心建设"。长江上游航运中心究竟是什么来头?为何会如此受重视?与我们又有何关系?长江航运中心是什么?长江航运中心的目的是以航运经济发展辐射周边省区。事实上,重庆只是国家确定的长江三大航运中心之一,另两个是上海和武汉。不过,武汉、重庆和上海三大航     

推进梧州交通枢纽铁水联运科学发展的思考

本文从广西梧州市铁水联运的意义、现状进行剖析,并在完善铁水联运协调机制、建设铁水联运基础设施、加大服务机制保障力度等方面提出了具体的建议,以推进梧州交通枢纽铁水联运的科学发展。     

一种适应中小城市的轨道交通型式——“三位一体”的新能源有轨电车

1 我国中小城市发展的黄金期及其公共交通展望 与大城市相比,我国中小城市的总体发展水平还比较低.一是经济总量规模较低;二是中小城市及其影响辐射区域的城市化率远低于全国的平均水平;三是产业结构不够合理,规模以上工业和绿色低碳产业比重小;四是基础设施和公共服务不够完善,财政支付能力有限,持续发展后劲不足.     

铁路新客站(十一)——广州南站

随着武广高速铁路的建成通车,一批铁路新客站相继投入使用。这批新建成的铁路客站不仅为旅客的旅行提供了舒适和便利,更成为了各大城市的新地标。其中,武汉站和广州南站作为千里武广的重点车站,更是实用性与艺术性的完美结合。在2008年第5期中,本刊曾对武汉站进行过介绍。而在本期,就请读者跟随我们,一起领略广州南站的风采。     

澳大利亚阿得雷德的轨道交道

阿得雷德（Adelaide）是澳大利亚南澳大利业州首府,工业、商业和文化中心,新闻巨子默多克的故乡,澳大利业第五大城市,人口逾117万。阿得雷德是一座印度洋沿岸的港口城市,始建于1836年,是一座根据规划建设的城市。     

2005年《大城市交通高层学术论坛》在武汉召开

2005年11月22-23日在武汉市召开了《大城市交通高层学术论坛》。来自北京、上海、南京等大城市以及中国台湾地区大学、研究所的近三十位著名交通专家、教授以及各地一百六十多名代表出席了这次盛会。武汉市领导苗圩书记、叶金生副书记、殷增涛副书记、车延高部长、杨向玲主任、胡绪鸥副市长、肖志钢主席先后到会听取了专家们的精彩专题报告。     

中国铁路历次提速回顾

第一次铁路提速 1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线全面提速，以北京、上海、广州、沈阳、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达140公里、平均旅行时速90公里的40对快速列车和64列夕发朝至列车。全路客车平均旅行速度由48公里／小时提高到55公里／小时。