长江经济带战略升级历程

长江经济带东起上海、西至云南,涉及云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海七省二直辖市。事实上,从长江经济带开发的战略构想提出,到上升为国家战略,其历程走了近30年。     

浅析我国大城市公共交通体系及其完善对策

国务院2005年制定《关于优先发展城市公共交通的意见》,对推动我国大城市公共交通发展起到了积极作用,公共交通的综合能力和服务功能都得到了较快发展。但从总体来看,我国大城市目前的公共交通水平与城市经济社会发展的要求“相距甚远”,出行分担率低、政府投人不足、公交结构单一、规划“先天不足”等问题正日益成为中国城市公共交通的“心腹之痛”。     

国外公交专用道发展概况

公交优先作为我国城市交通发展的一项基本政策,正迅速在全国各城市得以推广实施。公共交通"通行权优先"是公交优先的关键。通过设置公交专用道,为公交车提供专用路权,可以避免公交车辆与其他车辆混行和相互干扰,能够有效提高公交车运行速度,增加公交服务可靠性,改善公交运行环境,是世界各城市普遍采用而行之有效的公交优先措施。公交专用道,作为保障地面公交在道路上优先通行的重要措施之一在国外已发展多年,并形成了各自的特色和管理模式。     

“城市交通发展年度报告研讨会”专家发言

近年来,国内很多城市开展了交通发展年度报告（以下简称“年报”）的编制工作,编制主体和编制内容也各具特色,有的以数据统计为主,有的偏重于分析,呈现百花齐放的态势。为了更好地推进年报编制工作,2013年4月22日,由广州市交通规划研究所组织的“城市交通发展年度报告研讨会”在广州市顺利召开。与会专家交流了各大城市交通年报编制工作现状,探讨了年报编制的定位与服务对象、编制内容、数据来源等多项议题。本次会议不仅是对年报编制工作的促进,也是对城市交通分析技术的补充与完善。     

中间路线——华泰现代圣达菲汽油四驱自动SDH6450F豪华型

不是传统SUV，但又比都市SUV野一点，这就是华泰现代圣达菲的自我特色。在试探了绿色柴油技术之后，为了更适应大城市用户的使用需要，华泰现代又为我们带来了更加常规的汽油产品。[编者按]     

《政府工作报告》将给专用车行业带来什么?——访中国汽车工业协会专用车分会副秘书长左五洲

<正>作为"十二五"的收官之年,同时也是进一步深化改革的重要元年,今年全国"两会"的召开意义重大。尤其是李克强总理所做的《政府工作报告》,带来了诸多的新概念、新提法、新战略,这些让近年来处于转型升级关键期的我国专用车行业又一次感受到了变化的节奏正在加速。《政府工作报告》将给专用汽车行业带来什么?面对国内错综复杂的经济形势,未来专用汽车的发展机遇在哪里?"十三五"期间我国专用汽     

俄罗斯大城市2020年前地铁的发展

在俄罗斯社会经济体制改革的进程中，需要加紧大城市的客运交通基础设施建设。有效的运输体系是基础设施未来增长的重要元素，包括地铁在内的城市公交客运是国家运输体系的组成部分。如果在首都和大城市中不加紧建设和发展地铁，城市公路交通超负荷运输将造成社会性灾难。大城市居民的运输问题，是城市居民生活保障的诸多重要的、尖锐的社会问题之一。     

专家称:不能将城镇化片面理解为发展大城市,或简单理解为遍地开花发展小城镇

2013年7月6日,世界华人不动产学会2013年会上,国务院发展研究中心副主任韩俊表示,这几年我国城镇化率稳步提升,城镇人口大幅攀升;但(过程中)不能将城镇化片面理解为发展大城市,也不能简单化理解为遍地开花发展小城镇,必须形成合力建设城镇体系,     

未来卡车使用环境和发展趋势 曼卡车与客车公司观点

<正>在曼卡车和客车公司,产品管理环境与趋势小组正在负责调查行业大趋势对卡车带来的影响,对可能出现的结果进行评估,寻找合理的解决方案,最终确保曼公司的产品达到安全要求,符合健康和社会的需求,以及对环境友好。在最近的一次采访中,该部门负责人谈论的焦点是,在未来的几年中,全球排放量统一的可能性,以及自动驾驶汽车技术的潜力。曼目前重点项目是什么?曼目前正在研究和开发究替代燃料动力系统,主要基于2个因素。第一个因素是大城市与低排放区。     

千里之行，始于足下——公路零公里标识

在许多国家的首都或大城市，往往都有一个标识，这个标识“体型”不大，甚至有些只是几块方形的地砖，但它却“身居要职”，代表着一个城市乃至一个国家的中心，让游人有“千里之行，始于足下”的感叹。