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511.
“车停哪儿啊?”相信每一个开车出行的人都有过这种困惑和无奈,看着偌大的停车场竟然没有一个属于自己的方寸之地,心里别提多“憋屈”了。特别是高高兴兴去逛街的时候,说不定拥挤的车位就会给你当头一棒,让你兴味索然,恨不得调头就离开这个车满为患的地方。即使很容易找到了车位,但是昂贵的价格也让你觉得很不爽。别着急!跟着小编耐心寻找吧,说不定就会有惊喜! 相似文献
512.
513.
《珠三角发展规划纲要》(以下简称“纲要”)对珠三角各城市产业进行了重新布局,金融,物流,服务仍然是各大城市竞相发展的产业,港口、机场则在竞争和退让中徘徊。对于如何看待“纲要”颁布后区域经济调整的问题,记者特别走访广州政协,港通控股有限公司董事总经理杨显中, 相似文献
514.
蓝天白云,大海沙滩,游艇帆歌,优雅环境,构成澳大利亚悉尼海滨一道独特的风景线。悉尼是澳大利亚第一大城市,也是商业、贸易、金融、旅游和文化中心。悉尼拥有全球最大的天然海港──杰克森港,以及超过70个海港和海滩,包括著名的邦迪海滩。不论你是到码头还是海滩或是海滨,游艇,这种内陆极少见到水上交通工具总是映入你的眼帘。 相似文献
515.
南非地处非洲最南端,人口约四千多万,面积约为中国的八分之一,物产丰富,黄金产量约为全球的一半,是非洲最富裕同时也是最发达的国家,享有彩虹之国的美誉。南非采行政、立法、司法分立,所以它拥有三个首都。行政首都是普里托利亚(Pretoria)、立法首都是开普敦(Cape Town),司法首都是布鲁芳登(Bloemfontein)。 相似文献
516.
京津城际列车具有标志性的意义,它拉近了北京.天津两个大型城市的距离,缩短了时空,京津两大城市从此进入一个新的发展时期.同城化效应已经显现,对两大城市经济和社会发展起着巨大的推动作用。 相似文献
517.
为了解决城市交通拥堵问题,保护城市环境,促进城市交通的可持续发展,必须实行公交优先战略,对公共交通运营管理实行全方位的改革,并引导公众合理使用小汽车。 相似文献
518.
自行车是大众代步工具,大城市上下班高峰时段,马路上的自行车经常是车流绵延数百米,但长长的车流有时会突然被“压了阵”,让骑车“欲快不行”、“欲超不能”。究其原因是有些骑车(学生居多)为了方便说话,有意无意的放慢了骑行速度,两、三个并列骑车所致。其实这是一种不良的骑车行为。 相似文献
519.
为实现长江经济带交通运输与碳排放协调发展,对交通运输与碳排放耦合协调性进行分析。将由非期望Super-SBM模型测算所得碳排放效率作为碳排放系统指标,构建交通运输与碳排放综合评价指标,并通过熵权法确定指标权重,基于2005-2016年长江经济带九省二市数据,测算交通运输与碳排放的耦合度和耦合协调度。结果表明,长江经济带交通运输与碳排放的耦合度平均值大于0.920,两系统具有较大互动作用;耦合协调度在时间上呈先升后降态势,整体处于勉强协调状态;在空间分布上存在差异,上游省市低于中下游省市,个别省份未达到协调状态;上游省市更应注重交通运输的发展,中下游省市在交通运输发展的同时应加大节能减排力度,提高碳排放效率。 相似文献
520.
建设长江黄金水道,是实现我国东、中、西三大区域协调发展的战略需要。目前长江经济带正成为我国经济参与国际经济大循环的重要载体,而长江航运已经成为长江经济带外向型经济持续快速发展的重要支撑。 相似文献