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601.
德里地铁     
德里是印度的第三大城市,位于印度北部大平原上。德里中央直辖区包括德里和新德里,总面积为1485平方公里,人口约为942万。德里自古即为印度的重镇。  相似文献   
602.
孙俊 《中国水运》2005,(2):24-25
多年来.由于种种因素.长江环境污染十分严重.2004年10月.由全国政协与中国发展研究院组成的“保护长江万里行”考察团的专家经实地调研后确认.在长江干流21个城市中、重庆、岳阳、武汉、南京、镇江、上海等6个大城市江岸污染最为突出,累计污染长度占长江干流污染带总长的73%。为此.专家们发出了最严厉的警告:长江已陷入深度危机,水系生态濒临崩溃!  相似文献   
603.
巴西是发展中国家,库里蒂巴市地处巴西南部,与世界名的大城市圣保罗和里约热内卢相毗邻,有230万人口,市中区有160万,是巴两发展最快的城市之一,与我国大多数城市类似,交通梗塞也曾经困扰着库里蒂巴市。但他们没有盲目学其他城市挖地铁和加宽公路(按常规,人口达到150万人口的城市应修建地铁),而是走上了发展“快速公交系统”可持续发展的道路,不但有效解决了城“交通梗塞”的通病,并于1995年被联合国授予绿色生态城市。其发展快速公交的模式,已成为世界各国学习借鉴的典范。  相似文献   
604.
王洁芳 《中国港口》2009,(8):4-5,16
2008年,百年一遇的全球金融危机给世界经济带来了前所未有的灾难和影响,我国港口航运业也由此进入寒冬。诸如一些港航企业的倒闭、港口吞吐量的直线下降等。然而正是在这样的危机之下,在长江三角洲地区一颗璀璨的明珠正在冉冉升起,它突出重围,以一枝独秀勇猛绽放的姿态抵抗着暴风雨的袭击。这就是太仓国际集装箱码头有限公司。  相似文献   
605.
陈杰 《汽车与配件》2009,(17):28-31
每年的3、4月份,中国必定为车而忙碌,人们都将焦点放在上海和北京两大城市。无论是乘用车还是商用车,各大厂商都带领自己的豪华阵容与世人见面。不知是巧合还是特意安排,赛车也在这段“黄金时间”来凑热闹,往年都在秋天举行的F1中国站,今年被提前至4月擂响战鼓,总而言之最近这段时间两座城市已人气十足!  相似文献   
606.
607.
一份国际权威报告说,根据75个国家向世界卫生组织提交的死亡统计数据,全球每年大约有120万人死于道路交通事故,每天有3242人死亡,而受到交通事故伤害的人数高达5000万,相当于全球5个最大城市人口的总和。  相似文献   
608.
世界各国,无论是工业化国家还是发展中国家.在制定其交通政策时,无不受到人口、环境、能源和道路因素的制约.从总体环境以及长远角度来考虑.越来越多的国家将发展方向定位在公共交通上。调查表明,自20世纪90年代以来.世界上许多国家的财政预算对发展公共交通均采取优先支持的政策。1991年-2001年,北美、欧洲以及日本等国在公共交通方面的投资年均增长达135%左右,而1996年-2001年的上述增幅达到165%.可见这种趋势在逐步增强。  相似文献   
609.
东京的轨道交通   总被引:2,自引:0,他引:2  
东京是世界最大城市之一,也是世界轨道交通最为发达的城市之一。东京的轨道交通主要由原日本国有铁道公司(简称“国铁”)分割民营化后组建的JR东日本公司管辖的铁路(简称JR线路)、由多家民营公司经营的私营铁路(简称私铁)、地下铁路和新型轨道交通系统(简称新交通系统)组成。  相似文献   
610.
沈山  胡安俊 《中国水运》2007,7(11):219-220
在分析沿东陇海线产业带的区域概况和经济发展特征的基础上,确立产业带建设的战略目标、战略重点和重点产业,提出产业带建设的基本策略和政策建议。  相似文献   
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