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621.
在经历了去年的价格大战后,很多汽车经销商已经伤痕累累,无力再战。厂家和商家均开始意识到,无序的价格战只能导致两败俱伤,商家和厂家的利润大幅度下降,一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观,即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上挖空心思,想绝招数,于是“价格联盟”便粉墨登场了。  相似文献   
622.
上个世纪90年代以来.我国城市交通拥堵现象日趋严重.发展大容量城市轨道交通已经成为各大城市的共识,许多城市纷纷提出了建设城市轨道交通的宏伟规划和计划,加快了城市轨道交通的建设步伐。目前.中国有20多个城市正在建设或规划建设地铁等轨道交通项目.初步统计近期规划建设55条线路.约1500公里.总投资达到5000亿元。北京、上海、天津、重庆、广州、深圳.南京.武汉.长春、大连10个城市已经建成城市轨道交通420公里.其他在建线路总长则超过340公里.  相似文献   
623.
徐雨 《汽车杂志》2007,(8):100-103
中国的经济型小车市场始终在高速增长,特别是近几年很多大城市都在禁摩,也给经济型小车提供了更广阔的空间,大发是这方面的专家,岂能轻易放弃这块大大的蛋糕,隆重推出的森雅是大发重返中国市场后的第一块敲门砖,可谓是身肩重任而前进之路困难重重。[编者按]  相似文献   
624.
杨再舜 《汽车情报》2006,(15):13-13,19
“中巴”是城市人的叫法,而“农巴”顾名思义就是农村客车——一种专为农民制造生产的乘坐运载工具。中巴车近几年已彻底从大中城市里消失了,一是城市为颜面的美容而必然淘汰这些有损于市容形象的破旧车辆,二是这些车辆总是与“黑车”宰客和暴力犯罪脱离不了干系,三是各大城市随着大公交的发展日趋发达、出租车的膨胀与地铁的普及,中巴车在导向性政策种种限制和市场逐渐萎缩下,已完全撤退城市而转入城乡结合部营运市场。  相似文献   
625.
《轿车情报》2008,(3):42-42
1月22日,继国产道奇凯领上市后,道奇品牌首款进口车型道奇锋哲在北京、上海、广州、深圳、杭州五大城市同步举行隆重的上市仪式,价格为27.8-30.8万元。作为一款极具运动风格的中级轿车,道奇锋哲是道奇品牌精神的杰出代表,它时尚动感的外形气质、诸多创新性设计将成为追求激情与个性的精英一族最佳选择。  相似文献   
626.
最近,连接重庆市巴南区鱼洞、李家沱和南岸区南坪三大城市组团的滨江大动脉——主城第七条滨江路巴南滨江路龙洲大道全线开工。龙洲大道二期工程是滨江路的“咽喉”,全长1841.4m,道路宽44m,双向6车道。拟建的巴南滨江路全长23km。按规划,巴南滨江路将一直延伸到巴南区的娄溪沟江边,和规划中的南岸二塘码头的南岸滨江路相接。  相似文献   
627.
关于CO2的讨论已经开始逐渐改变汽车行业的前景。在各国的法规发展方面,大城市在短期内将成为政策制定的先行者。  相似文献   
628.
<正>今年一月份,国务院总理李鹏在上海视察期间,向世界宣布了把上海建成国际航运中心的构想。这是党中央、国务院为加快我国经济建设,促进上海浦东、长江三角洲以及长江经济带的开放、开发作出的一个重要决策。 上海浦东的开放、开发,是邓小平同志1991年南巡时首先提出来的。在党的十四大上,以江泽民同志为核心的党中央又作出了以上海浦东开放、开发为龙头,进一步开放长江沿岸城市,尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济飞跃的重大决策。建设上海国际航运中心,是开发浦东,使上海成为国际经济、金融、贸易中心之一的重要条件。  相似文献   
629.
离开拉斯维加斯的那天,从市区的麦卡伦机场起飞,机翼下赌城的全貌一览无遗,前两天参加发布会的那几间酒店,就在不远处。这座建立于沙漠戈壁中的赌城,是美国以及世界的一大奇迹,但即使这样拉斯维加斯的主城区面积仍然不大,比国内的北、上、广一线城市小多了,也比邻近的旧金山、洛杉矶等大城市小多了。  相似文献   
630.
<正>中汽协明份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.0%,同比增长4.04%。经销商库存预警指数较上月上升1.7%,达51.8%,超警戒线。汽车市场继续趋缓,下行压力加大。大城市的限购和拍牌、油价和停车费的上涨,对低端自主品牌车型越来越不利,消费者选购价位明显提升。"中汽协8月份数据出炉,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.o%,同比增长4.04%。其中乘用车生产148.10万辆,环比增长0.57%,同比增长6.72%;销售146.82万辆,环比增长8.12%,同  相似文献   
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