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751.
为了解决城市交通拥堵问题,保护城市环境,促进城市交通的可持续发展,必须实行公交优先战略,对公共交通运营管理实行全方位的改革,并引导公众合理使用小汽车。 相似文献
752.
753.
754.
伴随国民经济发展与改革步伐的加快,为解决日益增加的交通紧张问题,我国的各大城市均已掀起了轰轰烈烈的轨道交通建设狂潮。本文通过讲述轨道电路及计轴设备在轨道交通信号系统中的应用;在轨道电路及计轴设备的对比中,对轨道电路及计轴设备的优势与缺点进行进一步阐述。 相似文献
755.
公交优先是提高城市中心区道路设施利用效率、改善交通环境的有效方法,确定中心区合理干道网密度是满足公交运行、提高运输效率的重要内容. 本文在分析城市中心区交通需求特征和公共交通发展要求的基础上,提出了从宏观系统层、设施、运输组织和交通管理四个方面分析中心区道路网密度影响因素,并探讨了公交优先下公共交通与道路网的关系,考虑公交线网布设和运行的要求,并以公交站点覆盖率和最佳公交线网密度两个主要指标为导向,研究并提出了中心区干道网合理密度和间距推荐值. 该研究提出的干道网密度能够较好地满足中心区公交运行,落实公交优先. 相似文献
756.
757.
2009年,辽宁省港口行业将紧紧围绕辽宁沿海经济带开发和大连国际航运中心建设,努力克服资金筹措、项目前期等困难,力保重点工程建设加快推进,以发展来拉动内需。具体措施如下: 相似文献
758.
759.
760.
李隽业 《交通运输系统工程与信息》2002,2(2):14-18
新亚欧大陆桥经济带的开发时至今日虽已取得了较大的进展,但是由于资源禀赋、区位条件、资源配置效率、产业结构等方面的原因,经济带各地区的发展极为不均衡.论文从实证的角度对此问题进行了研究,并就新亚欧大陆桥经济带协调发展提出一些相应的对策及建议. 相似文献