四城亮相 闪耀登场

Agrale公司MA15发布会,同时作为客户关系活动,在布宜诺斯艾利斯市周边四大城市举办。新车发布会上,Agrale和Megacar正式推出了装配艾里逊全自动变速箱的城市公交车MA15。Agrale MA15公交车旨在满足车队希望使用本地生产的耐用可靠的车辆需求。车队要求变速箱所具备的技术优势包括:车辆操控性、乘客安全性、运行时间、燃油经济性和工作效率。艾里逊变速箱的耐用性和可靠性被阿根廷公共交通行业所公认。然而,亲身体验艾里逊全自动变速箱的卓越性能对客户具有强大的吸引力。此次在科尔多瓦、图库曼、闪乌肯和门多萨四个城市举办的"可靠性体验",包括了一系列的试乘试驾活动,让嘉     

重庆港港口物流现状分析及对策

在全球所有内河中,长江的货运量居于第一位.长江通道属于中国国土空间开发方面最具核心力的东西方向轴线,于整个区域发展规划来说具有重要战略价值.借助黄金水道促进长江经济带进一步发展,构建我国经济的崭新支撑带,这是中央政府提出的关键战略决策.当前国内多个经济发达的地区,大多依托港口经济而获得高速发展,港口发展和腹地经济相辅相...     

昭通市港口与航道工程现状及未来发展

一、现状 昭通市位于云南省东北部,地处云、贵、川三省接合部,距省会昆明市381km,是我国著名的南方丝绸之路的要冲,是云南省的北大门.昭通市水能、矿产、旅游和航运资源丰富,是云南省建立联系长江经济带和中东部地区的重要交通枢纽.     

"绿色风暴"中的环保新政

2006年,符合我国能源供给实际和大众消费水平的国Ⅲ标准的正式实施给汽车行业注入了新的动力.目前,北京、上海等国内大城市相继掀起“绿色风暴”,以“限污”取代“限小”.     

超大城市市郊铁路与中心城区交通衔接模式研究

本文分析了东京都市圈、巴黎大区和纽约大都会区的市郊铁路与中心城区交通衔接特点,提出了本线直达、跨线直通和枢纽中转三模式衔接分类方法;认为我国超大城市应尽量采用本线直达模式、新建市郊和相衔接城轨线路应开展跨线直通专门论证、充分利用多枢纽中转模式,实现与中心城轨道交通网衔接、城市副中心应作为市郊铁路选线的重要控制节点和枢纽中转首选;提出重点突破两网融合发展的体制机制和技术标准障碍,探索利用对外铁路枢纽之间联络线通道实现市郊铁路贯通中心城,加快研究满足跨线直通、连结城市副中心的快速轨道环线,加强市郊铁路车站的接驳交通组织的建议。     

东西方交融的物流传奇——打造丝绸之路经济带平台生态圈——访中国国际贸易学会信息中心主任迟懿

采访迟懿并不容易,因为他总是很忙：刚召开完沿边开放研讨会,又忙着等建沿边开放联盟、组建国际物流联盟,还有马不停蹄地出差、开会……或许是为了表达歉意,在接受采访前,他态度谦和地解释：“其实我最近在忙的这些事情,都与丝绸之路经济带或多或少有些联系。”     

“一带一路”:中国外交新观念

<正>2013年金秋时节,中国国家主席习近平先后出访哈萨克斯坦及印度尼西亚,首次提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"两大倡议,合称"一带一路",被国际社会誉为:"中国外交的新观念"。而后,它出现在2014年"两会"的《政府工作报告》中,"抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,推进孟中印缅、中巴经济走廊建设,推出一批重大支撑项目,加     

两会热点聚焦

<正>当改革告别了皆大欢喜,仍然要继续前行。须有敢于触动既得利益者的奶酪,啃下硬骨头的决心与勇气,才有情怀于险峰之顶看"星星"。——中新网两会专题调查板改革:义无反顾的自我革命自从十八届三中全会之后,改革一直被寄予厚望,2014年被称为改革元年。国务院总理李克强在报告中强调,     

新形势下长江经济带多式联运的发展

长江经济带多式联运出现了新的变化趋势,同时仍存在一些掣肘因素,包括跨区域、跨行业、多主体协调机制有待完善,水路运输部分环节运转不畅,铁路市场灵活性和技术装备水平有待提高,跨地区、跨部门信息多头重复以及孤岛化问题有待解决一、多式联运发展面临的新要求和新环境2018年,围绕长江经济带多式联运,出现了许多新政策新要求,长江经济带多式联运应适应新形势发展要求和环境,实现更高质量、更有效率、更可持续的发展,支撑长江经济带战略新发展。     

2015交通趋势报告

<正>2015年,回归交通本身。随着国民经济进入新常态,大众交通也将进入新常态。但后者的支撑点,既来自以人为本的技术创新,也来自无孔不入的电商思维,更来自对更优质交通的集体追求和开发。你想知道"一带一路"及长江经济带战略规划、"十三五"综合交通运输规划、桥梁建设及信息化技术方向吗?这里有分析报告。你想洞悉信息化发展趋势、节能减排新技术新工艺的推广应用、交通科技扶贫的方向力度吗?这里提供前景预测。你想了解学者、行业管理者、运输企业老总、装备巨头企业BOSS、一线飞行员