中大客车电涡流缓速器的使用与维修（二）

3 电涡流缓速器的维护 3.1清洗 电涡流缓速器转子表面及风道是电涡流缓速器散热的主要部分,保持电涡流缓速器转子表面的清洁对保证电涡流缓速器的正常使用非常重要。特别对在灰尘较多和泥泞道路条件下使用时,要定期对电涡流缓速器表面进行清洗。     

客车增压柴油机冷却液缺损的故障诊断

旅游经济的不断兴起,一大批具有先进水平的车辆,如尼奥普兰、大宇、五十铃和金龙等型号大客车的投入营运,给客车维修工作带来了一些新的课题。由于这些大客车的柴油发动机大都是后置的,冷却效呆不好,易使发动机工作温度过高。     

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客车转让信息河南郑州的方先生转让2004年上牌的宇通35座ZK6898HA客车一辆,原装五十铃发动机,有空调、电视、安全气囊,车况好、手续齐全、可以全国过户。联系电话:13526659727     

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客车转让信息山东枣庄的施先生转让2003年5月的牡丹19座中巴客车一辆,断气刹车、轮胎好、朝柴4102发动机,营转非,价格18500元包过户。联系电话:15965719588     

黄海大客车空调不工作故障分析

故障现象：一辆黄海DD6101HSAK型豪华大客车,采用非独立式空调机组。当接通压缩机电磁离合器时,有类似空调皮带打滑的异响声。压缩机工作10s左右后,风机停止运转,压缩机电磁离合器断开,整个空调系统不工作。     

大客车格栅式车架断裂原因分析与改进

主要针对大客车格栅式车架早期断裂现象,通过质量调查、数据统计、现场勘察、失效分析,探悉并归纳出影响格栅式车架早期断裂的3类主要原因及5个关键性环节,提出了切实有效的6条改进建议,通过改进后的样车试用,其使用可靠性、耐久性有了较明显的提高。同时指出,凡半承载式车身与半承载式车架所匹配的客车．无论车架结构形式是格栅车架还是三段式底地板车架,其车架断裂的主要原因基本雷同。呼吁国内各汽车厂在设计制造或协作生产中不仅应注重各自的车架或车身质量,还必须注重车架与车身组装的整体可靠性．从而避免因各自“顾此失彼”所引起的重大质量纠纷或诉讼损失。     

燃料电池大客车车身疲劳寿命仿真分析

应用M atlab生成路面激励载荷并检验其特性,结合整车多体动力学模型,获取车身疲劳分析的激励载荷;采用瞬态时域法计算出车身的动应力,利用MSC/Fatigue软件分析和预测燃料电池大客车车身的疲劳部位和寿命,为结构设计与修改提供参考。     

基于现场多元信息的大客车事故再现

以一起典型的大客车碰撞事故为例,综合利用摄影测量方法、变形/能量方法和多刚体动力学方法,建立了车辆和事故现场模型,对车辆碰撞过程、人体损伤和车辆内饰变形进行数值仿真再现,并与痕迹物证及医学鉴定结论进行对比,验证了方法和模型的准确性。