客车驾驶员需远离7大驾驶误区

任何一个机电产品要发挥其最大功效,正确使用是关健,尤其是运营的大客车,驾驶员的操作习惯直接关系行车安全、使用寿命和运行成本等方方面面.一些在我们看来似乎很平常、理所当然的动作和习惯,往往存在着很大的隐患,这些隐患轻则造成车辆机械损伤,重则会引发交通事故.以下7大误区务必请驾驶员搞清其所以然,从而养成良好的驾驶习惯.     

ZA5480JQZ离合器操纵机构的设计

二、离合器操纵系统性能评价指标 （一）离合器踏板力 汽车设计推荐轿车离合器踏板力为80～130N,重型车及大客车离合器踏板为150～200N。为满足该底盘操纵舒适性的需求,经验丰富的试车工程师推荐离合器踏板力不超过150N,本文设计不超过150N。     

恒通客车开辟山西朔州市场

近日,恒通客车获得山西朔州50辆都市威龙CKZ6127HN5燃气空调大客车订单.这是恒通客车首次进入朔州,也是恒通客车批量进入太原、阳泉、长治、大同、晋城等多个城市后,在山西省的又一次扩疆.     

纯电动大客车快速充电系统及其合理充电分析

<正>随着大力发展新能源汽车政策的出台和大气环境压力的增大,我国大部分城市公共汽车电动化趋势明显。2014年9月28日北京公交集团公司所属北京旅游集散中心经营的观光一线正式开通,观光大客车采用钛酸锂动力电池及先进电机电控技术,实现了快速充电(即充即发的充电模式)零备车。同时,根据配车数和发车间隔合理调度充电,提高了充电效率,降低了供电成本。     

“世界裤都——福绵”将产豪华大客车

2007年7月19日，广西玉林市福绵汽车产业生态城奠基仪式在隆重举行，玉林市汽车制造业空白的历史将就此改写。福绵汽车产业生态城是福绵管理区贯彻落实玉林市委、市政府决策部署，主动承接产业转移的重要平台。福绵汽车产业生态城位于玉公公路福绵管理区新桥镇阳岗村段，     

我修好了里程表液晶显示

我单位于2002年10月购买一辆金龙XMQ6112FB型大客车,使用三个月后,行驶里程大约在4000公里时,液晶里程表突然不显示了.时隔几天,里程表又显示了.但只过了两天里程表又不显示了.为了解决这一问题,我们借第一次保养车的机会,请定点维修厂家进行维修.维修厂通过反复检查也没发现问题,因此怀疑车速传感器有故障.于是,就换了一个新的车速传感器.     

电涡流缓速器在公交大客车上的应用

城市公共汽车因频繁超强的制动导致制动器故障率高,一直是公交企业的难题.现行的气动鼓式制动器属封闭式结构,散热效能受到较大局限.往往是制动器热积聚过量,温升高,制动片容易热衰退,加快磨损.高温同时影响到轮胎消耗大幅增加,经常爆胎.根据深圳市公共交通公司运行客车的测试统计,在有些车型中制动鼓温度高达210℃以上,制动片磨损0.6毫米/千公里,爆胎达0.43条/千车公里.