大客车安全车距自动保证系统探讨

根据理论分析，推导出高速公路上行进中大客车安全车距的计算公式，并以此为依据探讨安全车距保证系统。     

大客车节能环保技术的发展

截止到上世纪末，随着汽车技术的发展和市场需求的推动，大客车的基本性能，例如：动力性、经济性和可靠性等方面的技术指标已经达到了人们较为满意的水平。近几年来，大客车的研发与创新则更集中于通过电子化等新技术手段，进一步提高客车的舒适性、安全性和节能环保性能。在今天强调以人为本即系心于人，用心于车的理念来说，在这3个方面的创新则是年年不断，尤其是在节能环保技术方面更是研发的热点和竞争的关键。     

世界第一辆水陆两栖大客车问世

据英《每日邮报》报道，经6年研究，英汽车公司开发成功第一辆水陆两用的大客车，且开始在马其顿试运营。该型水陆两栖车采用柴油发动机，进入水路时，只需轻按开关，巴士的轮子就会缩进车身，空气活门便会推动巴士在水中航行，在淡水和海水中均适用。该种拥有50个座位的巴士与普通巴士一样能以时速70英里在陆上行驶。每台车售价高达28万英镑。     

国家客车质量监督检验中心已研制出性能可靠的ABS（制动防抱死系统）试验装置CVTc—ABS

我国已从2003年11月1日起强制实行GB 12676--1999中有关ABS要求的内容，并要求新产品公告申报时必须做相应实验。国家客车质量监督检验中心自上世纪80年代就开始开发大客车及挂车用ABS及其试验装置。积20多年丰富的理论知识和实践经验，现已成功开发出满足试验标准要求的ABS试验装置CVTC—ABS。     

采用PLC控制大客车涂装综合废水的处理

大客车部件和车身要进行防腐处理,部分玻璃钢车身、部件要进行补刮腻子、水打磨或干打磨,经中涂到面漆喷涂.车身还要进行淋雨试验,车间每天要进行地面清理等等.大量含酸、油漆、浮油、悬浮物、固体填料颗粒和泥沙等的废水要排放.采用PLC控制技术,通过触摸屏实现自动或手动操作,动态地进行管理,使综合废水经过严格处理后达标排放或进一步再处理,实现中水回用,节约资源.     

我的“小硬汉”——斯柯达·福雷西亚

1995年末,我购买了当时易货贸易进口的斯柯达·福雷西亚1．3L五门两厢版掀背轿车,要问我为什么买这辆车还真有点说头,因为打我记事起,有品牌印象的车首推斯柯达大客车,记得小时上学时天天坐着它去上学,那是我国六十年代从捷克相继进口的(当时北京街头的公交大客车就是它)。长长的圆润的车身伴随着柴油机悦耳的迪赛尔声音,是我童     

高速路凝冻 客车翻坠25死

1月29日，重庆市一大客车在贵州省贵遵高速公路上行驶时翻车，造成25人死亡。 据了解，1月29日7时40分，从重庆开往深圳的渝D89137号大客车（核载35人，实载38人），行驶到贵遵高速公路三合至乌江段时，因路面凝冻翻下垂高40余米的坎，造成车上25人死亡（其中男14人、女11人），13人受伤。     

预防交通事故 构建和谐交通

黑夜总与白昼接踵而至，灾难总与幸福联袂而来，高速发达的交通运输，在给我们带来巨额利润和巨大方便的同时，也给我们带来了深重的忧患和可怕的灾难。3月15日凌晨，秦岭山中雨雾蒙蒙，一辆金龙大客车在316国道陕西汉中境内翻车坠入褒河水库，造成25人遇难；同日19时，一辆中巴车行驶至云南省楚雄州牟定县时，翻下100多米深的山谷中，导致14人死亡。触目惊心的交通事故，令人痛心疾首，生命之花，就此凋零，尽管有一腔的不舍、无尽的遗憾。