金塘大桥东通航孔桥WD12O桅杆吊安装工艺

舟山大陆连岛工程金塘大桥东通航孔桥是一座主跨为216 m的连续刚构桥,在大直径钻孔灌注桩施工时钻机及振动锤重量大,经方案比选后,采用桅杆吊进行大型设备及设施的安装.文中介绍了桅杆吊的安装工艺.     

金塘大桥主通航孔桥承台混凝土配合比设计

金塘大桥主通航孔的承台配合比设计,强调大体积海工高性能混凝土的设计重点是耐久性,科学应用正交设计方法综合确定矿物掺合料的比例.     

高墩大跨连续刚构桥合龙方案研究

基于高墩大跨连续刚构桥的特点和野三河大桥施工时需要调整合龙方案的实际情况,运用有限元分析软件,计算比较了不同合龙方案的结构受力情况,探讨了不同的合龙温度对结构产生的影响.根据计算结果,提出了大桥合龙方案,为顺利合龙提供了指导.     

黄土残塬区高墩大跨桥梁布设方案研究

以黄土残塬区的地形地貌为基础,以成旬项目为依托,从桥位及桥型选择、桥孔布置、综合排水等角度出发,对高墩大跨桥梁布设方案进行了深入研究.     

平潭海峡大桥项目施工前期的质量管理准备工作

本文介绍了中交二航局平潭海峡大桥项目部在平潭大桥项目施工前期所进行的一系列质量管理工作,通过认真准备和逐项开展,为工程的如期开工和顺利进展打下了坚实基础。     

文明执法促和谐 恪尽职守保民生——金山区交通行政执法大队热心为民服务

金山区地处杭州湾畔,南连杭州湾大桥,北接沪杭高速,是上海市的西南门户。为连接沪、浙交通之要冲。在这片美丽的热土上．活跃着一支热心为民的运管队伍——金山区城市交通行政执法大队。他们以澎湃的激情,热情的服务,打造着和谐、安宁的平安大交通,奉献青春与智慧;他们继承革命传统,撒下辛勤的汗水,谱写了生命的礼赞,开拓了建设交通事业的新篇章。     

杭州绕城高速公路东段下沙大桥及高架桥工程简介

下沙大桥及高架桥结构布置下沙大桥是国省主干线杭州绕城公路东段工程建设项目的一座跨越钱塘江的特大型桥梁。桥址位于赭山湾顶     

梅山根大桥50米T梁的预制和质量控制

工程概况 梅山根大桥是丽龙高速公路云和段的关键性节点工程,该桥上部构造为14跨×50m先简支后连续后张法预应力砼T梁结构;下部构造为双柱式变截面矩形桥墩,桥梁平均高度达34.39m,最高为36.89m,是浙江省高速公路桥梁建设中并不多见的大跨径、高墩柱预应力T形梁大桥。因该桥具有“墩柱高、施工难、工期紧”的特点。     

混凝土徐变模型在桥梁预拱度设置中的分析比较

通过MIDAS有限元软件建立了悬臂法施工连续刚构桥梁计算模型,并考虑不同的混凝土徐变模型计算了桥梁的预拱度值,并与实际工程做对比,得出选择徐变模型的一些原则.     

上海长江大桥

截止6月15日,上海长江大桥工程大桥边坡、中央分隔带、立交范围、管理中心、服务区的绿化基本完成;大桥功能照明安装完成。主桥景观照明完成,沿线雾灯、LED灯将在7月份完成：大桥供、配电系统安装完成,将于7月初供电;综合监控、健康监测系统将于8月份开始联调,9月份基本完成;大桥黑色摊铺将于9月中旬完成。