首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10843篇
  免费   464篇
公路运输   4216篇
综合类   2159篇
水路运输   2365篇
铁路运输   1914篇
综合运输   653篇
  2024年   92篇
  2023年   344篇
  2022年   422篇
  2021年   462篇
  2020年   400篇
  2019年   337篇
  2018年   172篇
  2017年   211篇
  2016年   231篇
  2015年   355篇
  2014年   539篇
  2013年   570篇
  2012年   602篇
  2011年   745篇
  2010年   701篇
  2009年   682篇
  2008年   713篇
  2007年   618篇
  2006年   535篇
  2005年   478篇
  2004年   349篇
  2003年   337篇
  2002年   297篇
  2001年   233篇
  2000年   218篇
  1999年   114篇
  1998年   90篇
  1997年   80篇
  1996年   68篇
  1995年   78篇
  1994年   47篇
  1993年   55篇
  1992年   33篇
  1991年   39篇
  1990年   32篇
  1989年   20篇
  1988年   2篇
  1986年   2篇
  1965年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,对高层建筑大体积混凝土基础承台施工进行有效控制,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。  相似文献   
732.
通过对几个已建工程的回顾,归纳了我国插入式大圆筒岸壁水工建筑物通常的设计思路,并结合前苏联(俄罗斯联邦)、日本、英国等国家的相关结构设计规范或标准以及格型钢板桩(管)岸壁结构的设计思路或计算方法,对插入式大圆筒岸壁结构的使用条件、设计思路进行了统计归纳和对比分析。在总结现有设计与施工技术经验的基础上,提出了插入式大圆筒岸壁结构的使用条件和结构设计的新思路,希望起到抛砖引玉之作用。  相似文献   
733.
胡永 《铁道建筑技术》2008,(1):25-28,52
柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱梁桥,桥面宽41m。重点论述了该主桥墩身的总体施工方案、施工工艺及施工要点等,同时对墩身大体积混凝土温度监测与裂缝控制进行了阐述。工程实践表明,该墩身施工方法合理,为同类工程施工提供了借鉴。  相似文献   
734.
5月11日~12日,应全球最大轴承公司-瑞典SKF集团公司邀请,中铁物资总经理宋玉芳赴上海参加2010年瑞典SKF集团铁路轴承专题会议。  相似文献   
735.
根据铁道部规划,逐步建设客运专线基础设施维修基地。主要研究维修基地检修铺度、工作内容、工艺流程等内容。  相似文献   
736.
随着互联网业飞速发展及“大数据”概念的提出,为提高大量B/S架构应用的测试效率,本文利用关键字驱动测试技术,设计开发了一款基于关键字测试脚本的B/S架构应用自动化测试工具——EasyWT,实现了对Web页面的控件抽取、录制、激励、验证等功能,基本实现了一个标准化的测试流程。并使用EasyWT在铁路大数据平台上进行了实践应用,结果表明,系统能够完整地完成自动化测试的全部工作;同时针对实践过程中遇到的一些问题,提出了一些改进及优化方案。  相似文献   
737.
心安 《驾驶园》2008,(12):80-81
11月12日,在2008中国国际汽车零部件博览会开幕之际,苏州金龙2008海格安全大讲堂收官活动在北京同日举行,活动期间,苏州金龙首次向客车业发出"确立大安全观"的倡议,引起业界与媒介的关注。  相似文献   
738.
通过分析哈尔滨至齐齐哈尔铁路客货流构成特点,结合新建三四线与既有线分工研究,确定该项目的功能定位.  相似文献   
739.
近几年,全国许多地区都采用和逐渐推广了人工挖孔桩,其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,确实是一种在软弱地基上经济适用的基础形式,但在施工中还存在着一些问题,我们在通过对采用人工挖孔桩基础的工程实践中,积累了一些经验,处理了一些特殊的问题。  相似文献   
740.
《综合运输》2010,(7):90-90
第一,高铁加快产业转移。高铁运输“大运量、高速度、高密度、公交化”的特点,实现了与高速公路、航空和普速铁路等多种交通工具的互补和发展,更加有利于人口流动和经济活动。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号