大通山隧道设计

在建的柴木线大通山隧道全长4495m，为高寒、高海拔铁路长隧道．文章主要介绍该隧道的保温及防排水设计．     

发展云南省出入境汽车运输的思考与对策

出入境汽车运输作为促进边境地区社会经济发展，促进与周边国家友好往来、经贸合作的主要载体之一。云南发展出入境汽车运输，要在加快国际公路大通道建设的同时，不断扩大出入境汽车运输范围，延伸出入境汽车运输线路，拓展国际运输市场。     

同门挑战霸主 上汽大通G10VS通用别克GL8

别克GL8占据多年的商务MPV市场迎来新的竞争者,最新的对手来自同属上汽集团、并称“上汽MPV双雄”的上汽大通G10,定位13-28万元的主流MPV市场,填补瑞风和别克GL8之间的空白。     

大丰港将建成苏中出海大通道

当今世界经济全球一体化的浪潮扑面而来,位于苏北黄海之滨的大丰市超前把握时代发展的大趋势,抓住大丰港被国家交通部列入"九五"海港发展规划和"江苏省跨世纪五大战略重点工程"的契机,利用该海域特有的"西洋深槽"建设深水港,打通出海通道,从而彻底改变苏北老区长期以来靠海不出海的格局,真正跨出国门,走向世界,加快苏北沿海开发,促进地方经济飞跃发展.     

山区河流航电枢纽最大通航流量研究

针对山区河流航电枢纽建设后实际最大通航流量无法满足规范要求的问题,对山区河流航电枢纽布置后的最大通航流量进行研究。依托东风岩航电枢纽,采用物理模型试验等方法,结合东风岩枢纽通航水流条件模型试验和船模试验分析船闸上、下引航道口门区及连接段水流条件和通航条件,从而对东风岩航电枢纽安全通行的最大通航流量提出建议,并提出山区河流中低水头航电枢纽最大通航流量不应低于天然情况下该河段的禁航流量等结论。该研究成果可为山区河流中低水头航电枢纽最大通航流量的确定提供借鉴。     

区域性综合运输大通道的规划与发展

在国家相关规划的指导下,对运输枢纽和运输通道体系的相互关系进行了系统论证,并从履行西部运输区域合作12 1框架协议和发展区域交通运输一体化的角度出发,结合甘肃交通区位条件及综合交通运输发展特点,提出了按照"点—轴渐进式开发"、"以点带线、以线串点"的发展模式和空间布局结构型式,构建区域性综合运输通道体系的基本思路与方法,并依此提出了甘肃省综合交通运输通道体系主体框架的总体布局与未来发展方向。     

达成线提速改造工程天台寺隧道天然气涌出危险性分析

本文结合既有达成线炮台山隧道施工经验，对达成线提速改造工程天台寺隧道所施工时天然气涌出危险性及产生原因进行了分析。     

上汽发布国际化商用车品牌MAXUS大通

近日，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上海汽车”）国际化商用车品牌——MAXUS大通在上海科技馆正式发布。上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹、上海汽车副总裁肖国普等领导共同出席发布会。随着胡茂元董事长启动按钮，MAXUS大通开启了新的里程。