全文获取类型
| 收费全文 | 108811篇 |
| 免费 | 308篇 |
专业分类
| 公路运输 | 98340篇 |
| 综合类 | 7306篇 |
| 水路运输 | 1648篇 |
| 铁路运输 | 306篇 |
| 综合运输 | 1519篇 |
出版年
| 2024年 | 249篇 |
| 2023年 | 759篇 |
| 2022年 | 1121篇 |
| 2021年 | 1583篇 |
| 2020年 | 1389篇 |
| 2019年 | 232篇 |
| 2018年 | 164篇 |
| 2017年 | 180篇 |
| 2016年 | 339篇 |
| 2015年 | 802篇 |
| 2014年 | 3641篇 |
| 2013年 | 3425篇 |
| 2012年 | 5145篇 |
| 2011年 | 5334篇 |
| 2010年 | 5270篇 |
| 2009年 | 6611篇 |
| 2008年 | 6578篇 |
| 2007年 | 4944篇 |
| 2006年 | 4795篇 |
| 2005年 | 5426篇 |
| 2004年 | 7060篇 |
| 2003年 | 6296篇 |
| 2002年 | 4650篇 |
| 2001年 | 3744篇 |
| 2000年 | 3417篇 |
| 1999年 | 3656篇 |
| 1998年 | 3556篇 |
| 1997年 | 3747篇 |
| 1996年 | 3261篇 |
| 1995年 | 2550篇 |
| 1994年 | 1845篇 |
| 1993年 | 1598篇 |
| 1992年 | 1737篇 |
| 1991年 | 1465篇 |
| 1990年 | 1045篇 |
| 1989年 | 1489篇 |
| 1988年 | 12篇 |
| 1985年 | 3篇 |
| 1975年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 0 毫秒
931.
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型，该模型是在传统的液力减振器的基础上，应用半主动控制的思想，结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明，通过该液阻网络模型，即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能，它可以根据汽车行驶路况的好坏，自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。 相似文献
933.
934.
935.
936.
故障现象一辆林肯城市轿车,空调时工作时不工作,故障现象频繁出现。故障诊治该车空调时工作时不工作,没有规律性,与温度无关,检查空调机械系统正常, 由此怀疑是电气故障所致。首先用该车空调系统“EATC”的自诊断功能进行检测。在发动机冷却液温度不低于60℃时,同时 相似文献
937.
938.
939.
美国汽车工程师协会(Society of Automotive Enginears．简称SAE)成立于1905年．是国际上最大的汽车工程学术组织．是汽车技术领域最具影响力的组织．目前已拥有97个国家的超过84000名会员．他们大多是来自各大汽车公司的技术骨干。每年这些会员都会共聚一堂，发表他们的最新研究成果．共同探讨未来汽车技术的发展方向。2005年正值SAE成立100周年．因此本次年会规模也高于往届，各种汽车新技术、新理念蜂拥而出．很有大比一番的阵势。 相似文献
940.