全文获取类型
收费全文 | 1376篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 661篇 |
综合类 | 382篇 |
水路运输 | 149篇 |
铁路运输 | 227篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 72篇 |
2011年 | 73篇 |
2010年 | 72篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 57篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 28篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有1474条查询结果,搜索用时 250 毫秒
71.
72.
在分析加筋土挡墙作用机理的基础上,阐述其在公路工程中的设计应用情况,其中包括设计条件及参数,材料选用,设计方法和经济效益分析结果等。 相似文献
73.
描述了某立交桥两端引道采用加筋土挡土墙的现状 ,分析了加筋土挡土墙失稳的原因 ,并对稳定性进行了分析 ,通过计算结果分析 ,给出了结论、建议及实施效果 相似文献
74.
谈谈降雨对边坡稳定的影响 总被引:9,自引:0,他引:9
水是产生边坡失稳的主要因素之一,边坡的失稳大多与水文地质、大气降水有关。根据有关资料,首先论述了边坡失稳与降雨历时、累积降雨量及降雨强度的关系,然后有针对性地分析了降雨对岩石边坡的不利影响,主要是降低岩体强度、抬高地下水位和使边坡内孔隙压力加大。降雨对土质边坡的不利影响有降雨溅蚀、面状侵蚀和沟状侵蚀等。 相似文献
75.
介绍特高的南昆铁路石头寨预应力锚拉式桩板挡土墙精心设计、施工经验体会、评出,附带论述了有关试验、研究简况。 相似文献
76.
77.
齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
以一系列的现场试验为基础,研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定的作用,以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响,并用极限平衡理论进行分析计算,从而得出结论:尽管齿坎较短,但对挡土结构物的抗滑作用甚大,在试验齿长范围内,抗滑力与齿长呈正比,当抗滑力达到极限值时,齿前土压力达到被动土压力值,而齿后主动土压力为零。 相似文献
78.
在已建的重力式挡土墙中,常发生意外的破坏事故。设计方面的原因,主要是墙背填料的计算参数选取失当。库仑土压分布计算公式的理论计算与实际不尽相符。应用《墙背土压力分布计算的新理论及其工程应用》一书中的方法,可以杜绝由于土压力分布计算结果失实造成的不安全事故的发生 相似文献
79.
80.
本文通过工程事例介绍了平原区高速公路路基发生稳定破坏的几种类型及成功的补救措施,简要分析其原因,并提出在设计阶段如何预防的措施以供参考。 相似文献