全文获取类型
收费全文 | 3231篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 1325篇 |
综合类 | 846篇 |
水路运输 | 521篇 |
铁路运输 | 460篇 |
综合运输 | 125篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 42篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 37篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 139篇 |
2013年 | 120篇 |
2012年 | 144篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 187篇 |
2009年 | 216篇 |
2008年 | 251篇 |
2007年 | 234篇 |
2006年 | 231篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 107篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 117篇 |
2000年 | 100篇 |
1999年 | 85篇 |
1998年 | 91篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 75篇 |
1995年 | 54篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3277条查询结果,搜索用时 140 毫秒
11.
钢轨波浪磨耗形成原因及预防 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了在列车荷载作用下,由于钢发内残余应力的变化,使轨头边缘区产生塑性注及轨头表面产生接触疲劳,从而导致负波形磨耗。 相似文献
12.
13.
黄土具有直立性较好的特性,有一定的自稳时间,因而在黄土隧道施工中发生的失稳坍方往往是突发性的,难以预见;并且在浅埋,松散破碎和有水地段更容易产生坍方,本文综合宝中线张盘隧道的实践,阐述了在施工中对坍方的预防和对不可避免坍方的处理。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
我国高等级公路交通事故致因分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从我国高等级公路交通事故的特征出发,分析了造成事故的有关原因,并根据我国实际现状,提出了几点建设性的预防措施。 相似文献
20.