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或许这块市场曾经被人们所忽视,或许从诞生之日起它就要面对两块强势市场的挤压,15万~20万元的价格区间曾经不能算是主流的中高级轿车市场,也只能看着15万元以下红火的家轿市场而眼热。然而这种情况已经成为了过去的事情,不少厂家已经将目光聚焦在这块曾经被忽视的地段,奔腾、轩逸这些新生代的强势品牌正在努力撑起这块天空。 相似文献
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金奔腾第五代智能解码器“彩圣”在一汽大众、一汽奥迪、三菱、日产、本田、丰田、铃木、现代、起亚等30多个进口及国产车系进行软件功能测试,电子燃油喷射、综合诊断、加速控制系统、定速控制系统、怠速控制系统、综合电源控制等可测系统的故障代码读取、故障代码清除、数据流、元件测试等功能方面均与原厂水平一致。 相似文献
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在上海车展上初识奔腾B50,它给我的第一印象是清爽与苗条,拥有B级车的身材,却毫无臃肿与拖沓。几天后,当我驾驶着它,回馈却没有卖相那样赏心悦目,A级车排量的发动机会不会成为B50的瓶颈?这是一款定位模糊的车,但一汽的自主品牌发展之路,却是非常的清晰。 相似文献
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7月26日,C-NCAP 2007年第二批成绩公布,一汽奔腾以40.2分的成绩获得4星级评价。这样的成绩突破了奇瑞A520的37.6分,从而在C-NCAP测试中将"自主品牌大旗"抗在肩上。简单地从表面上看,"一汽奔腾"应该摇旗呐喊才对,但是对于40.2分的 相似文献
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故障现象1辆2009年6月生产的奔腾B50轿车,车辆型号为CA7165MT4,VIN码为LFPH3ACC691A55276,装备BWH发动机,国四排放标准,MQ200手动变速器,行驶里程8.3万km。客户反映发动机加速无力,发动机抖动,急加速时耸车,仪表盘上EPC灯、发动机故障报警灯亮,汽油味大,特别费油。 相似文献
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长春红旗品牌已经N多年没有出新车型了,很多车迷等的花儿都谢了!终于在今年,红旗这个第一民族品牌推出了一款全新车型。以前小红旗系列完全是拿来主义,一直都是奥迪的超级模伤秀,有着奥迪的血统和基因,而今又打起马自达的主义,除了外观;其余完全克隆M6;新拿来主义有着新名字——奔腾。 相似文献
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闻名中外的“普氏野马”正在我国新疆的准格尔盆地实现其自身的“复兴”。而作为一款高起点、高品质、高性能的自主品牌中高级轿车——“奔腾Besturn”,问世后的首次专业汽车媒体试乘试驾活动也选择了由新疆乌鲁木齐出发.经准格尔盆地西部的克拉玛依、魔鬼城、布尔津等地,直达有“世外桃源,人间净土”之称的喀纳斯自然保护区。这似乎预示着被国人寄予厚望的一汽“红旗”正在重新崛起。[编者按] 相似文献