巧妙拆装东风EQl108G型汽车高压油泵

首先自制拉力器,方法为：16毫米螺栓1个、10毫米螺栓2个、钢块长10厘米、宽5厘米、厚4厘米、中间打孔直径18毫米、两边开槽12毫米。再用长40毫米、直径12毫米的圆钢筋,一端焊接15毫米的套筒,另一端焊接17毫米的套筒。     

发动机后悬支撑连接螺栓检测专用工具的设计

本文针对发动机与后悬支撑连接螺栓在线无法使用普通力矩扳手检测问题,经过调查分析,并结合普通力矩扳手结构和使用原理,设计制造出检测专用工具,解决了发动机后悬支撑螺栓无法在线检测的问题,提高了发动机的稳定性。     

我国最小减摇鳍研制成功

目前国内最轻、最小的减摇鳍装置日前在七0四所在其专利产品——轻小型减摇鳍的基础上研制成功。结构上采用一台机组控制一对鳍，应用电液比例控制技术，具有体积小、重量轻、可靠性高操作简便的优点。在鳍组设计上，摒弃了以往的非收放式减摇鳍的鳍轴主轴套筒镶嵌在鳍的外板中，而采用了主轴套筒与鳍外板焊接为一体，鳍外板与主轴套筒线型一致，解决了因鳍面积小而无法装配鳍轴的难题，具有航行阻力小、减摇效果好、升力大、功率小、抗污染强的优点，更适用于公务艇、游艇、巡逻艇等高速小型船舶。     

钢筋冷挤压连接技术在桥梁施工中的应用

本文简要介绍了钢筋冷挤压技术的工作原理、工艺特点、操作方法,以及首次在辽宁省高速公路桥梁工程施工中的应用效果.     

MITSUI-MAN B&W 10K98MC高压油泵结构特点和拆装要点

我公司5816 TEU集装箱船(日本幸阳船厂建造)的MITSUI MAN-B&W 10K98MC型主机(日本三菱制造),总体与MAN-B&W的其他机型相似,但高压油泵结构有较大差别。这里谈谈近期全面解体保养高压油泵的一些体会。     

大断面矩形钢筋混凝土板桩码头施工技术探讨

简述青岛大港五号码头岸壁修复工程预应力钢筋混凝土板桩施工工艺。并在原设计方案的基础上,进行优化和补充,保证沉桩质量,为类似工程提供了施工经验。     

水下玻纤套筒加固技术研究

简述水下玻纤套筒加固系统的国外应用历史及国内今年发展状况,水下玻纤套筒加固系统与传统桥墩加固方法的性能对比。通过独立研发数据展示水下环氧灌浆料研发过程,核心性能指标的检测方法和水下灌注模拟试验的测试结果。最后结合国内水下玻纤套筒加固系统实际应用工程,探讨水下玻纤套筒加固系统的应用前景和技术改进方向。     

直螺纹套筒连接在高桥墩钢筋连接施工中的应用

文章针对河北省保阜高速公路黑崖沟2#特大桥的特点,在高墩施工中,钢筋采用直螺纹套筒连接具有对操作人员技术要求低,接头质量检查的工具简单,检查的方法直观,判断的标准数字化,从而有效的保证了接头连接的质量,同时具有省时节能、效益高的优势。