北京交警配锂电车 绿色出行全城联动

8月7日,由北京市公安交通管理局、北京奥组委交通部联合主办的“平安奥运交通,微笑北京交警”——北京市公安交通管理局“绿色出行”暨新日股份奥运场馆用锂电车赠车仪式正式举行。北京奥组委交通部、北京市公安交通管理局、北京市环境保护局相关领导出席仪式。     

独轮车不在孤独

“全民健身与奥运同行”——随着举世瞩目的奥运盛会在我国隆重举行,越来越多的人均加入到运动健身的行列中来。     

中国农业大学奥运摔跤馆停车场管理及交通规划

以中国农业大学奥运摔跤馆交通为研究对象,针对奥运期间校园内机动车流量及行人数量大幅增加、停车位不能满足需求进而导致园区内交通拥堵的问题,规划设置了3个停车场,设计了两套校园交通规划管理方案:方案A和B,用于奥运比赛期间对校园内机动车及行人的管理。经过验证,方案可保障中国农业大学举办奥运摔跤比赛时校内交通的顺畅,同时为其他有大型体育场馆的校园制定交通管理方案提供参考。     

以蓝天的名义——清洁汽车技术创新发展论坛众议

为进一步落实北京奥运“科技奥运、绿色奥运、人文奥运”的宗旨,近日,一场以“节能减排,创新发展”为主题的高峰论坛在京隆重拉开帷幕。[编者按]     

奥运前后道路交通运行状况调查与分析

为了确保第29届奥运会顺畅进行,北京交通部门组织实施了一系列交通需求管制措施。本文首先对北京奥运交通管制措施进行了简单介绍,然后基于实际调研数据分析了交通管制对道路交通结构和流量的影响,发现道路非机动车和公交车辆与管制强度成正比,道路流量和负荷度与管制强度成反比。数据分析表明,实施奥运交通管制后,早高峰快速路小汽车比例下降15.68%,公交车比例增长了2.85%;快速路、主干道、次干道和支路单车道机动车流量分别降低了18.84%,22.13%,38.5%和24.63%,道路负荷度分别降低59.09%、20.00%、68.75%和6.25%,保证了奥运赛事交通组织的顺利进行。     

爱心唱响奥运随行——一汽-大众启动"中国新未来"行动

7月11日,一汽-大众汽车有限公司在素有"天下第一雄关"美誉的北京居庸关长城脚下举行了气势恢宏的仪式,宣布全新MAGOTAN迈腾全系车型正式上市。与此同时,一汽-大众携手中国运动员教育基金会     

减少燃油需求或将成为后奥运时代汽车产业发展思路

进入2008年后,世界原油价格在2007年大幅上涨一倍的基础上,又在半年时间内上攻了40％。人们似乎已不太怀疑今年年底会摸高灾难性的每桶200美元。     

引领行业先锋 再创时代辉煌——记“艇”进奥运的杭州富阳飞鹰船艇有限公司董事长熊樟友

不算坎坷的坎坷路 1985年，已经38岁的熊樟友在这个不算小的年纪辞去公职。拼凑了8000元开始寻找人生的新起点。