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上承板梁横向振动研究 总被引:3,自引:0,他引:3
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。 相似文献
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45.
文章详述了人工挖孔桩可能发生的安全事故类别及主要原因,介绍了安全管理及技术防护措施。认真落实这些安全措施对人工挖孔桩的安全施工有一定作用。 相似文献
46.
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介绍北京地铁四号线宣武门站中层板施工时采用地模施工的施工工艺和施工效果,比较地模施工中所采用的脱模剂效果,并提出了改进意见,为类似工程的施工提供借鉴。 相似文献
48.
铁路客运专线的轨下结构必须要有高平顺及高稳定性。提出了软弱地基低矮路堤采用无梁板桩柱结构,该结构形式可适应有碴及无碴轨道,结构沉降可控,施工技术成熟、方便,质量有保证,其推广应用具有良好的社会及经济效益。 相似文献
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基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA,采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型,针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破,展开了对比数值计算,综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异,得出的结论具有一定的参考价值。 相似文献