超深搅拌桩施工技术及应用

详细介绍了上海轨道交通9号线二期工程源深路中间风井施工中超深搅拌桩加接钻杆的施工技术、工艺及监测结果。应用60m超深搅拌桩进行土体加固取得成功，从而在地基加固工程中的应用越来越广泛，是一种很有推广前景的施工工艺。     

探索中国轨道交通安全快速发展的科技之路——“第十五界粤京港沪铁道学会学术年会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会”纪实

2011年10月27-28日，以“中国轨道交通创新技术的发展与应用”为主题的“第十五界粤、京、港、沪铁道学会学术学会暨第八届世界轨道交通发展研究会年会”在北京顺利召开。     

浅析近期法国、英国地铁车站装修

文章通过对法国、英国近期建设的城市轨道交通工程建筑装修的浅析,给读者展现出近期欧洲发达国家的地铁车站室内装修的特色,为地铁设计如何体现合理、实用、特色提供了很好的参考内容.     

广州地铁线网时钟系统组网方案研究

随着城市轨道交通线网的发展．时钟系统在轨道交通通信系统中的地位越显重要，线网时钟系统的建设不仅对全网时间分配起到统一的作用，同时对整个通信网的高效业务承载起到至关重要的作用。本文针对广州地铁的现状进行分析．提出建议方案，并对其他城市的轨道交通起到借鉴作用。     

数字轨道

10月29日，北京市轨道交通建设管理公司透露，今年年内北京将有6条新的地铁线路陆续开工，预计2016年底通车。据介绍，这6条新开工线路分别是燕房线、6号线三期、8号线三期、昌平线二期、16号线以及山后线，总里程超过90公里。     

上海轨道交通网络化客流特征及规律初探

结合上海轨道交通在实现网络化运营后出现的一些新特征，介绍了客流变化的新动向和新情况，同时，对于在网络运营中，如何把握运营规律、挖掘客流潜力、提升客流强度、提高投资回报等进行了研究和分析，可供在建轨道交通的其他城市借鉴。     

IT规划咨询轨道交通企业管理信息化成功要素分析

中国轨道交通行业增长速度惊人．世界轨道交通城市的里程一般是1O公里／年．国内现在一般筹建阶段地铁每年建设里程一般是4年完成120-130公里建设．即20～30公里／年。在4年左右的时间里．企业资产规模从零增加几百亿．     

保障中国轨道交通安全、稳健、快速发展

2011年，轨道交通在安全方面备受考验。如何做到以安全为主题，建设轨道交通；以安全为导向，进行科技创新，已经成为轨道交通行业的重点之一。随着“十二五”规划的颁布实施，     

坚持走国产化路径应对迅猛发展态势——“中国轨道交通AFC论坛”

2009年8月20目下午，“中国轨道交通AFC论坛”在北京展览馆成功举办。作为CRTS CHINA 2009中国国际轨道交通技术展览会暨中国地铁建设40年成果展示系列活动的AFC论坛旨在回顾我国地铁AFC系统建设取得的成绩，探讨铁路行业信息化建设的技术革新以及AFC发展过程中的主要问题与挑战，吸引了众多勘查设计专家、     

中铁轨道交通高科技产业园核心价值体系研究

产业园创新体系的建立和完善可以有效提高入园企业的竞争力，推动整体产业的良性快速发展。分析国内产业园普遍创新能力弱、缺乏核心竞争力的原因，阐述在中铁轨道交通高科技产业园的建设中，如何充分利用中国中铁的资源优势，聚集企业，为入园企业构建一个优良的产业生态环境，有效培育企业核心竞争力。