全文获取类型
收费全文 | 67539篇 |
免费 | 644篇 |
专业分类
公路运输 | 25570篇 |
综合类 | 10784篇 |
水路运输 | 17864篇 |
铁路运输 | 9959篇 |
综合运输 | 4006篇 |
出版年
2024年 | 247篇 |
2023年 | 794篇 |
2022年 | 993篇 |
2021年 | 1222篇 |
2020年 | 955篇 |
2019年 | 526篇 |
2018年 | 252篇 |
2017年 | 394篇 |
2016年 | 533篇 |
2015年 | 1270篇 |
2014年 | 3467篇 |
2013年 | 3218篇 |
2012年 | 5097篇 |
2011年 | 4440篇 |
2010年 | 3869篇 |
2009年 | 4265篇 |
2008年 | 4564篇 |
2007年 | 3840篇 |
2006年 | 3548篇 |
2005年 | 3313篇 |
2004年 | 3280篇 |
2003年 | 4120篇 |
2002年 | 3286篇 |
2001年 | 2466篇 |
2000年 | 1560篇 |
1999年 | 1192篇 |
1998年 | 873篇 |
1997年 | 738篇 |
1996年 | 753篇 |
1995年 | 688篇 |
1994年 | 510篇 |
1993年 | 430篇 |
1992年 | 416篇 |
1991年 | 382篇 |
1990年 | 325篇 |
1989年 | 324篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 6篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
142.
143.
从今年4月1日起,作为我国唯一的国家专业救助打捞力量的交通部救助打捞系统,将按照国务院的批示精神,实施救助和打捞分开的体制改革。改革后,救助单位经费列入中央财政预算,实行全额拨款;打捞单位仍保留事业单位性质,但实行经费自收自支。因此,打捞单位未来如何发展已是一个迫在眉睫需要研究的课题。一、国家专业打捞队伍的存在是经济发展、政治、军事、战备和履行国际公约的需要改革后,打捞单位除了自身发展的任务外,还要履行国家赋予的职责:承担国家指定的特殊的政治、军事(战备)、救灾等抢险打捞任务;履行有关国际公约;负责我国海域的沉… 相似文献
144.
交通运输业的发展受资源环境约束,各种运输方式在资源消耗和环境保护等方面存在较大差异,对资源和环境的影响也不同。我国各种运输方式发展的关键是在资源环境约束条件下协调发展。深入贯彻落实科学发展观,加强统筹协调和宏观调控,推进交通运输结构优化,加快铁路发展,提高铁路运输能力,促进节能减排、资源节约型和环境友好型社会建设。 相似文献
145.
8月21日,交通部在京召开了部安全委员会第五次会议。会上通报"两防"专项整治活动第一阶段的工作情况,介绍了专项督查工作方案,并部署了下一阶段工作任务。交通部部长李 相似文献
146.
软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。 相似文献
147.
148.
"要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。"在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、 相似文献
149.
<正>如何正确控制装载使船舶既到达最大载重线水尺又不至于超载,是船长、大副最为关心的问题。船舶超载影响船舶储备浮力,损害船舶安全;船舶超载,哪怕是1cm就是不适航,是扣船的最确凿理由;海事调查中一旦发现船舶超载,极有可能导致保险公司拒赔。 相似文献