正确测定水泥标准稠度用水量、凝结时问及安定性的技术和意义

通过论述正确测定水泥标准稠度、用水量、凝结时间及安定性的技术和意义，说明正确的试验方法具有极其重要的作用。同时，提出水泥试验容易出错之处，并给出正确的做法，以供类似工作借鉴。     

类推适用的法理分析

从法理上分析,类推适用作为法律适用的重要方法,是法的形式理性与实践理性的辩证统一:是法的公平正义、安定性有条件的辩证统一;而法官自由裁量权是类推适用之前提、保障和制约.     

基于膨胀机理的钢渣基层材料体积安定性研究

通过建立f-CaO粒子水化膨胀模型以计算钢渣颗粒/混合料膨胀率,按不同配合比进行无机结合料稳定类混合料崩解试验,探讨了钢渣作为基层集料的体积安定性.f-CaO粒子水化膨胀模型计算结果显示,钢渣膨胀特性与f-CaO含量、钢渣颗粒大小及钢渣密实度有直接关系,钢渣颗粒越大体积安定性越差.1％的f-CaO完全水化增加钢渣1.15％膨胀率.80℃水浴试验结果表明模型计算与实际钢渣粒料膨胀率吻合程度较好,平均误差为6.11％.混合料崩解试验结果表明,无机结合料稳定钢渣膨胀破坏为局部破坏,其抗冲刷性能越好其体积安定性越佳,抗冲刷性能水泥稳定类优于二灰稳定类,悬浮级配优于骨架级配.水泥悬浮钢渣体积安定性最佳,水泥剂量不宜低于3％.钢渣作为路用基层集料的体积安定性宜按照钢渣粒料可能发生的最大膨胀率而非整体膨胀率评价.     

水泥检验中安定性的时效问题

水泥是重要的建筑材料之一．有良好的可塑性,人称活石头．其质量的优劣对于保证建筑工程的质量、保护国家财产和人民生命安全关系极大。按照水泥标准中的规定．水泥产品有废品和不合格品之分。当水泥安定性、三氧化硫、氧化镁、初凝时间中的任一指标达不到标准规定时．均判定为废品。如果使用了这种水泥,会使混凝土构件、建筑物等产生变形、裂纹．甚至崩溃,造成严重的工程质量事故。     

汽油燃料爆震性能测定影响因素的探讨

着重分析讨论了在汽油燃料爆震特性测定中，如何来考虑影响测量体系性能的关键因素。在汽油质量规格里，这些影响因素涉及到燃料敏感性抗爆能力的检测、大气压力与温度的调整、气体的生成能对化学安定性的制约、以及挥发性的气压蒸馏法的测量，其中燃料爆震性能是一个首先要考虑的方面。     

浅谈水泥混凝土面层的质量控制

1材料1·1水泥网化公路通用42·5#普硅水泥,不同品种、品牌、厂家的水泥严禁混放和混合使用,超期受潮结块水泥杜绝使用;做好水泥二次检验,尤其是水泥的安定性。1·2粗集料坚硬、耐磨、有棱角的碱性碎石,其强度、规格及级配等满足设计要求。1·3细集料细度模数2·5~3·0为宜的江     

高温条件下的车况变化

润滑油易变质和烧损高温下．润滑油的抗氧化安定性变差．加剧其热分解、氧化和聚合。另外，润滑油通过高温的汽缸壁、活塞、活塞环和轴颈等处时．容易造成蒸发和烧损。 零件磨损加剧发动机在高温下运转，金属零件热膨胀引起配合间隙变化；同时，过高温度下．润滑油膜不易形成，加速了机件磨损。     

旅客列车空气制动安定性能试验存在问题的探讨

分析旅客列车空气制动安定性能试验存在的问题,从试验设备及客车分配阀两个方面提出改进意见     

高含硫粉煤灰引起的路面破坏机理分析

昆山开发区多条主干道都发生了大面积的路面波状隆起现象。现场开挖和取样分析发现面层以下的二灰碎石层和二灰稳定层出现大面积破坏,工程中使用的粉煤灰中三氧化硫含量达到10%以上。通过试验,分析了高含硫粉煤灰的含硫量和现场取样的残余膨胀率,介绍了高含硫粉煤灰产生体积膨胀的机理,探讨了改善高含硫粉煤灰体积安定性的方法。     

酚类抗氧化剂抑制生物柴油氧化及对排放影响的试验研究

针对生物柴油氧化安定性较差、NO_x排放较高的问题,选用酚类抗氧化剂如迷迭香、茶多酚和丁基羟基茴香醚,分别添加到生物柴油中,测量了生物柴油在不同氧化时间下的过氧化值。在186F柴油机台架上,燃用添加不同抗氧化剂的生物柴油,测量了标定转速、不同负荷时的NO_x和HC排放。试验结果表明:与没有添加抗氧化剂的生物柴油相比,经过4 320h后,添加迷迭香的生物柴油过氧化值最大降低了0.028mol/kg,降幅近48%,生物柴油的氧化安定性得到明显改善;与B20调和生物柴油相比,添加迷迭香、茶多酚抗氧化剂的K1B20与K2B20调和生物柴油的HC排放的平均值有小幅升高,添加丁基羟基茴香醚的BHAB20调和生物柴油的HC排放平均降幅为25%;标定转速不同负荷时,添加抗氧化剂,NO_x排放均下降,在75%负荷时,添加迷迭香的K1B20相对B20的NO_x最大降幅为9.4%。3种抗氧化剂中,迷迭香抗氧化剂对于提高生物柴油氧化安定性和降低柴油机燃烧生物柴油NO_x排放的效果最好。