全文获取类型
收费全文 | 359篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 74篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 115篇 |
铁路运输 | 91篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 33篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有371条查询结果,搜索用时 31 毫秒
171.
172.
对于既有结构下基桩的完整性检测,传统反射波法的激振接收方式不再适用。文中详细介绍了桩侧激振接收法的基本原理、现场检测、信号分析等内容,可以较好地进行既有结构下基桩完整性检测,为相关工程技术人员提供参考。 相似文献
173.
为了研究不同强度匹配对焊接接头安全性能的影响,基于"欧洲工业结构完整性评定程序(SINTAP)"提供的失效评定图FAD方法,针对不同强度匹配的10CrNi3MoV船体钢焊接接头,建立了对应的失效评定曲线。根据母材与焊缝的拉伸试验及CTOD(裂纹尖端张开位移)试验结果,对比分析了3种匹配条件下的接头安全评定结果。研究表明,对于选定的评定级别,不同强度匹配系数对FAD图形状的影响很小;焊缝强度较高时,接头对塑性失稳的抵抗能力取决于母材性能;接头韧度水平相似时,低匹配接头对塑性失稳及脆性断裂的抵抗能力均稍差,弱于等匹配与高匹配;焊缝强度稍高于母材的"等强匹配"安全裕度最大,安全性最佳。 相似文献
174.
桩底基岩的完整性是桥梁耐久性和安全性的重要参数,尤其是岩溶地区的桥梁基础。为评价运营期桥梁的稳定性及耐久性,需对桩底基岩的完整性、承载力进行检测。利用超声波在基岩中传播时,其波速、传播时间受裂隙、夹泥等缺陷的影响,波形会发生畸变的原理,对岩溶地区营运桥梁桩底基岩的完整性进行评价。先在桩周呈等边三角形分布钻孔,再利用超声波检测技术,结合所取芯样进行室内试验,来评价基岩的完整性和承载力。通过巴江河特大桥检测证明,该法是可行的,进而判断桥梁桩基的耐久性与安全性。 相似文献
175.
176.
在EDI系统中,传递的报应不可抵赖,采用公钥技术对报进行数字签名可达到这一目的。章按照UN/EDIFACT标准探讨了采用安全段组结构和数字签名技术实现报的抗抵赖性的方法,给出了一个符合UN/EDIFACT标准的河抵赖安全报实例。 相似文献
177.
178.
179.