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321.
322.
当前,公路桥梁灌注桩的应用十分广泛,为保证灌注桩桩身质量,提高公路桥梁的使用安全性,进行灌注桩桩身完整性检测十分必要。基于此,对公路桥梁灌注桩桩身完整性检测技术与方法进行研究,指出在检测中需要综合考虑场地、费用等多方面因素,选择恰当的检测技术与方法,包括声波透射法、低应变反射波法以及X射线检测法等,从而实现对公路桥梁灌注桩桩身完整性的有效检测。 相似文献
323.
用PIT检测大管桩沉桩后完整性的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过PIT对大管桩的试验性检测和对信号的分析,证实PIT对大管桩的完整性检测是适用的,并指出在桩基低应变检测中也有锤击能量要求。 相似文献
324.
用最有效方法检测CFG桩复合地基的最大承载力的确定采用低应变检测桩身质量完整性,静力触探检测桩间土承载力,单桩静载试验检测单桩极限承载力,综合计算CFG桩复合地基最大承载力,其检测效果好,效率高,费用低。 相似文献
325.
高完整性压力保护系统(HIPPS, High Integrity Pressure Protection System)在油气工业压力保护上起重要作用,文章主要介绍了HIPPS的系统组成、功能特点以及在NB35-2项目中的应用. 相似文献
326.
本文从五个方面分析了应用低应变反射波检测基桩完整性的可靠性问题,从现场检测的角度重点论述影响可靠性的核心因素,深入探讨了如何在实际工作中掌握好激振和接收技术以及在时域频域内的分析方法。 相似文献
327.
总结基桩完整性检测实践中关于试验方法、仪器及传感器和测试曲线判读等方面的经验;叙述对桩基检测中常见问题的认为,并给出基桩完整性判断的典型实例。 相似文献
328.
采用编码里程计及多普勒雷达进行组合测速,描述了列车组合测速平台的主要结构,提出了利用卡尔曼滤波残差字2来检测列车空转/打滑故障的方法。采用故障树分析法对列车组合测速系统进行了故障分析,并对其故障树进行重构,根据实际参数对组合测速系统危险侧失效率进行了计算。计算结果证明,利用多普勒雷达补偿列车空转/打滑,列车组合测速系统的安全完整性符合SIL 4等级。 相似文献
329.
330.
新建荆州至岳阳铁路在君山区约有46.52km位于东洞庭湖国家级自然保护区实验区范围内。从植被生产力及碳贮量和景观生态体系质量两方面介绍了东洞庭湖自然保护区自然体系的生态环境质量现状,并分析和预测了工程建成后保护区自然体系生物量、碳贮量及生产力的变化、自然体系的稳定状况。认为荆岳铁路的建设对东洞庭湖自然保护区自然体系生态完整性影响较小。 相似文献